Baterias de carbono poderão revolucionar o mercado
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Baterias de carbono poderão revolucionar o mercado elétrico de duas rodas?

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
26 Setembro, 2024
em Notícias
A A
Baterias de carbono poderão revolucionar o mercado elétrico de duas rodas?
Share on FacebookShare on Twitter

Recentemente, tem havido muita inovação no espaço dos veículos eléctricos, e uma grande parte dela centra-se na mobilidade urbana. Claramente, os veículos eléctricos funcionam melhor dentro dos limites da zona urbana e, para além de estarem a um passo de uma estação de carregamento a qualquer momento, as vantagens de um veículo elétrico (como o funcionamento silencioso e a ausência de emissões) são mais apreciadas em áreas densamente povoadas.

Mas mesmo com os tempos de carregamento ultra-rápidos das baterias actuais, a ansiedade de autonomia ainda não é uma coisa do passado. É aqui que entram em cena a tecnologia e as infra-estruturas de troca de baterias.

Empresas como a Gogoro provaram que a infraestrutura de troca rápida de baterias funciona – basta ver como a rede de troca de baterias da Gogoro cresceu rapidamente e se espalhou.

Artigos relacionados

Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?

Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?

12 Julho, 2025
Como limpar uma moto passo a passo

Como limpar uma moto passo a passo

11 Julho, 2025

A empresa de energia taiwanesa CPC (China National Petroleum Corporation) desenvolveu baterias próprias que utilizam baterias de alta velocidade. 

Estas baterias são depois utilizadas para sistemas de troca de baterias de carregamento rápido.

A infraestrutura já foi implantada na cidade taiwanesa de Tainan, com o modesto objetivo de instalar inicialmente 22 estações de troca de baterias. Naturalmente, o objetivo final é construir uma cidade com baixas emissões de carbono e amiga do ambiente, que proporcione uma mobilidade acessível e económica para todos.

De acordo com a CPC, a sua bateria de carbono macio, desenvolvida internamente, pode carregar de zero a 80 por cento em apenas 20 minutos. Tudo isto com um ciclo de vida bastante impressionante de 3500 cargas. Naturalmente, existem também vantagens de segurança associadas às baterias de carbono macio, uma vez que são conhecidas por serem termicamente mais estáveis. Isto significa essencialmente que têm menos probabilidades de se incendiarem – algo que se pode dizer que é muito importante, especialmente nos limites das cidades densas.

Para além das inúmeras vantagens para o utilizador final, a CPC explica também que está a promover um modelo de negócio de “separação veículo-bateria”. Isto significa que os fabricantes de veículos eléctricos podem concentrar-se exclusivamente no desenvolvimento da tecnologia que envolve os seus veículos – como a segurança, os motores, o desempenho e outros – em vez de se preocuparem com o desenvolvimento das baterias internamente. É algo que muitos fabricantes da indústria das bicicletas eléctricas têm vindo a fazer desde há anos e que, certamente, também tem um grande potencial em aplicações de maior escala.

E, embora os desenvolvimentos que se centram no aumento do desempenho e da eficiência dos veículos eléctricos em meio urbano sejam, sem dúvida, uma coisa boa, estou particularmente entusiasmado por ver como os fabricantes de baterias e de veículos eléctricos conseguirão obter um melhor desempenho dos seus veículos em longas distâncias. Atualmente, mesmo as motos elétricas de maior alcance não têm autonomia suficiente para atravessar o país sem ter de se preocupar em encontrar a estação de carregamento mais próxima.

Fonte:https://www.rideapart.com/news

Mas, tal como acontece com a maioria das coisas relacionadas com a tecnologia, é mais do que provável que seja apenas uma questão de tempo até que alguém consiga decifrar o segredo.

Imagem:https://www.rideapart.com/news

Fonte:https://www.rideapart.com/news

Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Artigos relacionados

Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?
Destaque Homepage

Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?

por Ricardo Ferreira
12 Julho, 2025
Como limpar uma moto passo a passo
Destaque Homepage

Como limpar uma moto passo a passo

por Ricardo Ferreira
11 Julho, 2025
Próximo artigo

MotoGP, GP de Portugal em 2025 é o penúltimo do calendário nos dias 7 a 9 de Novembro

HJC revela o capacete V31 Disney Mickey Sketch, uma homenagem ao Rato Mickey

HJC revela o capacete V31 Disney Mickey Sketch, uma homenagem ao Rato Mickey

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?

Yamaha PG-125: Uma scooter off-road pronta para a Europa?

12 Julho, 2025
Como limpar uma moto passo a passo

Como limpar uma moto passo a passo

11 Julho, 2025
Honda revelará o ‘concept’ CB1000F SE em Suzuka

KTM retoma a produção plena a 28 de julho

11 Julho, 2025
Honda revelará o ‘concept’ CB1000F SE em Suzuka

Honda revelará o ‘concept’ CB1000F SE em Suzuka

11 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright