A BMW vai apresentar oficialmente a nova 2024 F 900 GS na próxima quinta-feira. Desta forma, a marca já prepara a sua nova gama Adventure para a próxima temporada, incluindo claro, a sua nova R 1300 GS.

Uma imagem divulgada pela marca nas redes sociais revela a chegada iminente da sua nova F 900 GS 2024, que será apresentada oficialmente no dia 7 de setembro. A revelação foi feita pelos nossos colegas da Motorcycle.com, sendo muito provável que venha acompanhada de novas variantes do modelo.

Este facto torna-se ainda mais confiável quando entramos no site oficial da BMW Motorrad de alguns mercados internacionais para tentar visualizar as atuais F 850 ​​GS e F 750 GS e isso dá-nos diretamente um erro. Isto faz-nos pensar que a empresa bávara já está em processo de adaptação do seu site para acomodar a sua futura trail.

Sob a hashtag #spiritofgs , a marca alemã mostra-nos a nova F 900 GS 2024 no ambiente onde mais gosta de estar: a lama. Mas não é tudo, pois esta mesma imagem, passada por diferentes filtros de visualização, não deixa dúvidas de que estamos perante um modelo totalmente novo que será apresentado sob a sigla que hoje vos revelamos.

O que muda na BMW F 900 GS 2024?

Tendo em conta que a sua irmã mais velha, a BMW R 1300 GS, será apresentada internacionalmente no dia 28 de setembro , podemos começar a considerar todas as possibilidades do que esperar desta F 900 GS . A renovação do modelo ocorre após cinco anos de presença da atual GS de média cilindrada no mercado.

Embora seja verdade que a marca apresentou na temporada 2020 as suas renovadas F 900 R e F 900 XR , não fez o mesmo com a gama GS. É por isso que, claramente, esta mudança geracional da trail alemã trará consigo a adoção da mecânica instalada nas suas irmãs mais  asfálticas.

Em suma, estamos a falar do mesmo motor, embora com um aumento de 2 mm no diâmetro dos seus cilindros, mantendo o curso inalterado. O resultado são 895cc que nos oferecem atualmente, nos modelos equipados com este propulsor: 105 CV de potência a 8.500 rpm e 92 Nm de binário a 6.500 rpm. É provável que a curva de potência seja ajustada na novo GS, procurando assim um melhor aproveitamento na condução offroad.

Da mesma forma, a BMW aproveitará a oportunidade para adaptar a mecânica ao futuro Euro 5+ , e essas mudanças chegarão mais cedo ou mais tarde nas atuais 900 R e F 900 XR. Esclareceremos tudo isso no dia 7 de setembro , momento em que serão conhecidos todos os detalhes da nova BMW F 900 GS 2024 e as possíveis variantes que poderão chegar associadas ao modelo.

Fonte: Motorcycle.com