GX Ride Experience: Suzuki GSX-S1000GX em Test Rides até junho

By Redação on 16 Abril, 2024

Apresentada na EICMA 2023, a nova Suzuki GSX-S1000GX já está disponível para teste nos concessionários oficiais Suzuki.

A campanha GX Ride Experience decorre de norte a sul do país até final de junho e oferece a possibilidade de testar a nova GSX-S1000GX que tanto tem dado que falar. Os test rides estão disponíveis mediante marcação prévia nos concessionários oficiais aderentes:

ALGÉS: HM MOTOS

BARCELOS: MGB MOTOS

BENEDITA: BENIMOTO

BRAGA: MOTO VEIGA

CASCAIS: CAISMOTOR

FARO: MOTO GAND

FRIELAS: JPM MOTOS

GUIMARÃES: MOTO ESPINHA

MACEIRA: MOTOMASTER

MADEIRA: AUTO ZARCO

MAFRA: MAFRIMOTOS

POMBAL: JOMOTOS

PORTALEGRE: MP1 MOTOS

PORTO: NORBOXE

S. BARTOLOMEU DE MESSINES: CICLOMOTORES SALVADOR

SANTO TIRSO: FERNANDO TEIXEIRA OSÓRIO ALVES

SÃO JOÃO DA MADEIRA: SBK MOTOS

SETÚBAL: COMPANHIA MUNDIAL DO ATLANTICO

TORRES VEDRAS: MOTOTORRES

Com o preço já anunciado de 17.999€, a nova GSX-S1000GX está com uma campanha especial de lançamento que dá a possibilidade de adquirir o KIT de malas originais por um valor simbólico de 250€. O KIT tem um PVPR de 1.227,49€ o que significa um desconto bastante generoso no valor de 977,49€.

A GSX-S1000GX é uma crossover evoluída e distinta que se posiciona como um dos modelos mais avançados da marca, representando aquela que é a visão da Suzuki do que deve ser uma Crossover Premium. Com um extenso pacote tecnológico, a GX oferece elevada versatilidade de utilização, conforto e facilmente adaptável às necessidades e gosto pessoal do piloto. Da longa lista de especificações, salientam-se as seguintes:

Mecânica e Chassis

– Motor 4 cilindros em linha, 999 cm3, com 152 CV @ 11.000 rpm;

– Embraiagem assistida e deslizante SCAS (Suzuki Clutch Assist System)

– Iluminação Full LED;

– Suporte de top case com pegas de passageiro, de série;

– Possibilidade de montagem de malas laterais;

– Pneus radiais Dunlop SPORTMAX Roadsport 2;

– Pinças dianteiras Brembo de 4 êmbolos e discos duplos flutuantes de 310 mm;

– SAES (Suzuki Advanced Electronic Suspension) – forquilha invertida Hitachi Astemo (SHOWA) SFF-CA™ e mono amortecedor BFRC-lite®;

– Guiador de montagem flutuante e pousa pés revestido a borracha;

– Pára brisas ajustável em 3 posições;

– Proteção de mãos.

Suzuki Intelligent Ride System (SIRS)

– SDMS-α (Suzuki Drive Mode Selector Alfa) – 3 modos de Condução;

– Sistema de controlo inteligente TLR – T (STCS – controlo tração), L (Lift Limiter – controlo levantamento roda dianteira) e R (Roll Torque Control – controlo ativo de binário);

– Controlo eletrónico ativo da suspensão dianteira – 3 modos pré-definidos + 1 modo personalizado;

– SRAS (Suzuki Road Adaptative Stabilization);

– Controlo eletrónico da pré-carga do mono amortecedor traseiro;

– Quick Shift bi-direcional;

– Cruise Control inteligente – mantém-se ativo mesmo com trocas de caixa, desde que utilizado o quick Shift;

– Motion Track Brake System – sistema de controlo dinâmico de travagem em curva;

– Slope Dependent Control – sistema de controlo dinâmico de travagem em função da inclinação;

– Suzuki Easy Start System – sistema de arranque Suzuki com apenas um clique no botão;

– Low RPM Assist – sistema de apoio a baixa rotação.

Equipamento Eletrónico / Elétrico:

– Painel instrumentos TFT 6,5” colorido com tratamento anti-riscos e anti-reflexo;

– Conetividade com telemóvel – navegação, música, telefone e calendário;