PARA 2021 A KTM 125 DUKE É ATUALIZADA PARA O EURO5, ASSIM COMO O MODELO 390 DUKE. AS MUDANÇAS SÃO POUCAS E DE PORMENOR NESTES DOIS MODELOS QUE SÃO DOS MAIS ACESSÍVEIS NA GAMA DE MOTOS DO FABRICANTE AUSTRÍACO.
A KTM está a atualizar as motos naked da série Duke. Além de alterar o motor da Duke 125 para a correspondência com a norma de emissões Euro 5, o fabricante fez algumas alterações na forma do quadro. A Duke 125 passa agora a ter o quadro treliça que que vemos em alguns dos seus modelos de cilindrada mais alta, os quais conta com um subquadro aparafusado.
Essa mudança muda ligeiramente a forma do depósito, que contém 13,5 litros, e também resultam num ligeiro aumento de peso, uma vez que a Duke 125 passa a pesar 159 kg com o depósito pleno cheio de combustível.
A 125 Duke está equipada com um motor monocilíndrico de 124,7cc refrigerado a líquido que desenvolve 14,5 cv e 12 Nm, juntamente com uma transmissão de seis velocidades.
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O VISUAL DA 390 DUKE
A 125 Duke apresenta um design idêntico ao encontrado na 390 Duke, mas em vez do farol LED disponível na irmã mais velha, emprega um farol de halógenio. Vem equipada com um painel LCD, mas sem a conectividade Bluetooth. As rodas, travões, forquilha dianteira e amortecedor são os mesmos do modelo de 2020, mas a altura do assento baixa de 830 mm para 822 mm.
