Para quem não quer necessariamente uma ‘Hard-Enduro’ realmente “dura”, mas também não quer praticar o offroad com uma moto de aventura (muito) mais pesada, a próxima geração da KTM 690 Enduro R, com um layout radicalmente alterado, pode ser a escolha ideal.

Os compromissos não precisam de ser necessariamente uma coisa má e em alguns casos, são mesmo a solução perfeita! Estamos a falar das motos do Grupo Pierer Mobility, que também são ideais para distâncias mais longas – ao contrário das mais puras motos de enduro, duras e desconfortáveis.

Mas há boas notícias para todos os fãs destas motos menos exigentes, a futura 690 Enduro R foi apanhada pelas objetivas e poderá chegar ao mercado em 2024.

Novo quadro, nova posição do depósito e novo braço oscilante

O protótipo apanhados pelas objectivas da 1000PS revela um quadro completamente novo e também mostra um braço oscilante da roda traseira completamente modificado com um monoamortecedor posicionado de forma diferente. A posição do depósito também mudou radicalmente. O motor também parece diferente da atual KTM 690 Enduro R, mas parece improvável que haja grandes mudanças em termos de cilindrada, potência e binário.

Escape sob o motor!?

Por outro lado, não deixa de ser intrigante o escape baixo sob o motor deste protótipo da 690 Enduro R, que deve ser robusta o suficiente em terrenos acidentados. O design claramente resulta numa traseira muito mais fina devido à posição do depósito reconfigurada, ao novo assento e painéis laterais modificados. Uma coisa parece certa: se apostar que a próxima KTM 690 Enduro R também vai ter o laranja como cor principal, povavelmente acertará em cheio!