O Royal Automobile Club de Londres atribuiu à Triumph Motorcycles o prestigiante Troféu Torrens, recebendo esse prémio pelo fornecimento de motores de competição de três cilindros para o campeonato do mundo de Moto2.

O fabricante britânico tornou-se fornecedor exclusivo de motores para o Campeonato  do Mundo em 2019, quando o motor de 765 cc de 3 cilindros da empresa substituiu o de 4 cilindros da lendária Honda CBR 600 na classe intermédia do mundial de motociclismo.

Este troféu é votado por um comité de membros e concedido pelo Royal Automobile Club de Londres, a uma pessoa ou organização, por demonstrar uma “contribuição notável para a causa ou excelência técnica do motociclismo no Reino Unido”. Ou seja, é concedido desde a década de 1970 aos maiores realizadores do motociclismo britânico, sejam eles pilotos, fabricantes, desenvolvedores ou qualquer pessoa.

Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles está sediada em Hinckley, Leicestershire, há mais de três décadas. A empresa entregou 86.653 motos em 2023, sendo o maior fabricante britânico de motos na atualidade.

Os cinco campeões da Triumph na Moto2 desde 2019 são Alex Márquez , Enea Bastianini , Remy Gardner , Augusto Fernández e Pedro Acosta . Todos, exceto Gardner (WorldSBK), estarão no MotoGP este ano. Além de fornecedora exclusiva de motores para esta categoria,  em 2024, a Triumph Racing participará pela primeira vez nos campeonatos mundiais de motocross , bem como dos campeonatos AMA de Supercross e Pro Motocross.

Nick Bloor, CEO da Triumph Motorcycles, recebeu o Troféu Torrens do Royal Automobile Club de Ben Cussons , presidente do Royal Automobile Club. Recebendo o troféu no palco ao lado do ex-piloto e apresentador Steve Parrish , Bloor disse: “Um enorme obrigado ao Royal Automobile Club, ao presidente e ao comité Torrens, é um privilégio absoluto receber este prémio ”.

Recorde-se que o motor Street Triple 765 da Triumph está atualmente na sua sexta temporada nas pistas e o seu reinado está assegurado até 2029. Ao longo deste tempo, acumulou um surpreendente recorde de mais de 1,3 milhões de km de intensa competição, foi conduzido por as mãos e a habilidade de 21 pilotos diferentes. E, por último mas não menos importante, alcançou o topo do pódio com velocidades superiores a 300 km/h.

Ben Cussons, presidente do Royal Automobile Club e membro do Comité de Nomeações para o Troféu Torrens, disse: “A Triumph é uma empresa extraordinária no Reino Unido. É um negócio construído com base na paixão e na excelência em engenharia. Se não fosse pela Triumph, não teríamos uma indústria de motos neste país. Eles transformaram o fabrico de motos e foi uma jogada ousada entrar no calor da Moto2 . Fui ao Grande Prémio de Inglaterra, caminhei pelo pit lane e conversei com as equipas, gostam muito do motor e gostam muito de trabalhar com a Triumph.” Concluiu.