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MotoGP, Marc Márquez: “O Dall’Igna tem uma mentalidade de piloto”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
24 Janeiro, 2025
em Motosport Import
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O papel crucial de Gigi Dall’Igna foi transcrito por várias figuras-chave da Ducati.

O fabricante italiano dominou o MotoGP durante três anos, terminando 2024 com os quatro pilotos mais bem colocados na classificação. Espera-se que a Ducati seja a protagonista também este ano, especialmente com Marc Marquez a passar da Gresini para a garagem oficial. Mas a sua verdadeira estrela pode ser o diretor geral e extraordinário aerodinamista Dall’Igna.

“Para mim, o ponto-chave da Ducati foi a incorporação de Gigi Dall’Igna”, disse Marc Marquez ao DAZN.

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“Eu definiria Gigi Dall’Igna como um piloto. Ele tem uma mentalidade 100% de piloto. Quando ele não ganha, fica zangado. Ele tem aquela ambição que é necessária no mundo da competição. Se ele fosse 20 ou 30 anos mais novo e fosse piloto, seria um daqueles pilotos que se teme na pista.”

O bicampeão mundial de Superbikes, Alvaro Bautista, também elogiou Dall’Igna: “Acho que esse é o segredo. Um bom engenheiro que ouve os pilotos, que sabe como trabalhar não só olhando para os dados, mas interpretando os dados juntamente com os comentários dos pilotos. Ele fez com que a Ducati passasse de uma moto difícil, onde ninguém queria andar numa moto que agora todos querem.”

Jorge Martin ganhou o título de MotoGP de 2024 com a Pramac, a equipa satélite da Ducati que mudou para a Yamaha este ano. “Tudo começou com o Gigi. Foi quando eles tornaram a moto tão competitiva. Gigi colocou tantas motos na pista com novos pilotos muito talentosos, por isso tudo tem sido uma bomba.”

Dall’Igna teve a sua opinião: “Sempre pensei que a aerodinâmica tinha sido muito negligenciada nas corridas de motos. Mas devo dizer que aqui encontrei as pessoas certas para poder abordar as questões da aerodinâmica na moto, que são muito mais complicadas do que num carro.” 

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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