No ano passado, 151.086 motos com cilindrada acima de 125 cc foram matriculadas na Alemanha, o que representa um aumento de 21,32% em comparação a 2023.
Embora a Alemanha , com 84 milhões de habitantes seja o país mais populoso da UE , não é onde se vendem mais motos, uma honra que cabe a Itália. Mas, a verdade é que o ano de 2024 foi excepcional para o mercado alemão , pois foram vendidas 151.086 motos com mais de 125 cc, número que representa um aumento de 21,32% em relação a 2023. Se somarmos todos os veículos de duas rodas, 247.967 unidades foram vendidas no mercado alemão em 2024 (+16,5% ).
O forte aumento dos registos deve-se a dois fatores: a chegada da homologação Euro5+ e os descontos interessantes nos modelos KTM decorrentes da crise da marca laranja. Por razões culturais e geográficas, as KTM’s são muito valorizadas na Alemanha , o que não é surpreendente se tivermos em conta que são apenas 138 km de Munique até Mattighofen. Em 2023 foram registadas 124.538 motos com mais de 125 cc, enquanto em 2022 o número foi de 107.154.
Este relatório refere-se a modelos com mais de 125 cc, aqueles que devem ser conduzidos com a carta A2. O mercado alemão tem as suas peculiaridades, por exemplo, prefere motos de grande cilindrada , enquanto as scooters são uma minoria muito pequena (mais ou menos o oposto de Itália e Espanha).
A marca mais vendida foi a BMW com 28.580 unidades, seguida pela Honda com 20.825 motos. O terceiro lugar geralmente vai para a Kawasaki , mas desta vez o último degrau do pódio foi para a KTM graças aos seus descontos nos últimos meses do ano. A empresa austríaca matriculou 15.562 unidades em 2024.
A vencedora do ano foi a BMW R 1300 GS com 6.999 unidades, à frente da Kawasaki Z900 (4.127) e da Honda CB750 Hornet (2.935). O quarto lugar vai para a antiga R 1250 GS (2629)! A Honda consegue colocar cinco modelos entre os 20 modelos mais vendidos, enquanto BMW , KTM e Yamaha colocam três cada.
