De acordo com um plano de produção da Benelli para 2020 agora revelado ficámos a saber que no decorrer do próximo ano está prevista a introdução na gama de uma nova Adventure de maior cilindrada, a TRK800 e também de uma desportiva de 4 cilindros denominada 600RR.

De acordo com a informação revelada pela britânica Bike Social será apenas a partir do meio do presente ano que assistiremos ao lançamento dos novos modelos, entre os quais os primeiros serão a recentemente apresentada TNT600i e a TRK500X. Mais tarde em Abril será a vez da nova Leoncino 800.

Na segunda metade do ano serão apresentados novos modelos que foram ainda revelados pela marca  como sejam uma 600N ( uma versão Naked certamente, talvez baseada na TNT600)  e uma 600RR esta última uma desportiva carenada de 4 cilindros.

Não sabe ao certo que novo motor de 4 cilindros irá montar a 600RR e se o mesmo poderá ser uma evolução do actual da TNT600 ou uma unidade inteiramente nova e de acordo com os limites de emissões estabelecidos na Europa.

Mais perto de verão está prevista a produção de uma nova unidade de 250cc, dentro do estilo clássico da Imperiale 400 mas com um motor de menos cubicagem. Mais tarde está previsto também a produção de um modelo clássico de maior cilindrada a Imperiale 530.

Outro modelo  previsto ser fabricado pelo gigante chinês Quianjiang será a Harley Davidson HD338, modelo que terá por base  a ciclística e motorização da actual Benelli 302S.

Em setembro veremos então a produção da nova Adventure de 800cc a TRK800, que certamente virá a ser o modelo mais importante da sua gama de 2020. E tal como sugere o seu nome será uma moto do tipo Adventure, ao estilo da actual TRK502 mas com motor de 754cc, o mesmo bicilíndrico da Leoncino 800.

Finalmente mais perto do fim de 2020 veremos então a desportiva 600RR de 4 cilindros e uma 600GT, uma Touring que terá por base o mesmo chassi e o mesmo motor da versão desportiva.