A próxima geração da Honda CB1000R, vai finalmente receber um aumento de potência digno e uma ciclística revista para 2023 que contará com asas aerodinâmicas, as tão faladas ‘winglets’.
Embora a Honda pouco tenha até agora dito sobre o futuro da CB1000R, de fonte segura sabemos que a última patente sugere que o seu desenvolvimento está em andamento, podendo ser uma das próximas novidades do EICMA de Milão em novembro.
O design da patente, conforme revelado pelos nossos colegas da Moto.it , apresenta um design com algumas mudanças no perfil da próxima CB1000R, que pelo que pudemos apurar contará com winglets aerodinâmicos, seguindo a tendência de outra moto naked de alta performance do seu segmento, a Ducati Streetfighter V4.
O winglet será colocado atrás da suspensão dianteira, logo acima do radiador. Assim como a sua rival italiana, o novo defletor aerodinâmico não servirá apenas como um recurso estético, mas também indicará que o CB1000R terá um aumento significativo de potência, graças ao motor CBR1000RR-R Fireblade.
Motor de última geração da Fireblade com 200 CV…?
A última geração da CB1000R de 2018, produz 143 cv e está portanto muito aquém da atual Streetfighter V4 da marca de Bolonha, que produz atualmente 200 cv. No entanto, com o novo motor da superdesportiva CBR1000RR-R, a próxima CB1000R poderá finalmente atingir a marca dos 200 cv, à semelhança do que já acontece com a Kawasaki Z H2 e a Streetfighter V4.
Quando a nova CB1000R se poderá estrear? Apenas a Honda tem a resposta definitiva, mas esperamos que a marca japonesa faça uma revelação surpresa na feira do EICMA em novembro.
