Decorreu ontem no stand da Kawasaki no Salão EICMA a apresentação dos modelos de 2018 onde se destacaram a Ninja 400, a nova ZX10 com suspensões electrónicas, a Z900 versão RS Café Racer e a versão Tourer da H2 com quase 200cv.
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Depois do lançamento há três anos da sua H2 com turbo compressor e posteriormente da versão especial H2R, a Kawasaki apresentou uma nova versão da sua H2 desta vez uma Sport Tourer, a H2 SX, que com os seus 197 cv promete revolucionar o segmento.
A já conhecida filosofia da Kawasaki em torno da tecnologia dos seus motores turbo, realidade que afirmam irá ser aplicada no desenvolvimento de novas versões, garante uma utilização equilibrada em estrada de toda a potência que desenvolve.
O motor de 998cc de 4 cilindros com arrefecimento líquido e 16 válvulas com DOHC garante uma entrega de potência progressiva e linear a baixos e médios regimes assim como uma gestão de consumos superior inclusivamente à sua actual sport tourer Z1000 SX.
O motor foi especialmente afinado para garantir acelerações enérgicas em simultâneo com a autonomia que se espera de uma Sport Touring considerando o seu depósito de apenas 19 litros.
A H” SX estará disponível em duas versões, a H2 SX versão standard e a H2 SX versão SE. A versão SE vem com painel TFT a cores, sensores de inclinação que acionam as luzes LED em curva, Quickshifter nos dois sentidos , controle de arranque, um vidro frontal mais alto, punhos aquecidos e uma pintura e gráficos especiais.
A posição de condução é um compromisso entre o desportivo e o confortável e a condução é ainda acompanhada por muita electrónica tal como o sistema IMU da Kawasaki, cruise control, e um sistema de gestão em curva.
A Kawsaki garante que a sua H2 SX estabelece uma nova realidade no segmento das Sport Tourers e que coloca a fasquia em níveis nunca antes vistos.
