Moto3, Indonésia, T3: Masia bate Holgado por 121 milésimos | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Moto3, Indonésia, T3: Masia bate Holgado por 121 milésimos

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
14 Outubro, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Jaume Masia (Leopard Racing) foi o piloto mais rápido da terceira sessão de treinos do Grande Prémio da Indonésia de Moto3. O espanhol estabeleceu a melhor volta da sessão em 1:37.781 minutos, batendo Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) por 121 milésimos, com Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) em terceiro, a 193 milésimos.

A 20 minutos do final da sessão, Daniel Holgado e David Alonso tinham superado o registo de Diogo Moreira no topo da tabela de tempos combinados. Contúdo, o jovem piloto brasileiro da MT Helmets MSI respondeu com nova volta mais rápida, baixando 1:39.290 minutos. Subia então a segundo Jaume Masia com a Honda da Leopard Racing, a somente 14 milésimos da KTM de Moreira, para pouco depois  o espanhol chegar mesmo ao topo com uma volta de 1:39.075.

Assim, a 11 minutos do final Masia liderava na frente de Moreira , com o turco Deniz Oncu – o mais rápido do segundo treino livre – a subir a terceiro à frente de Holgado e Alonso. Pouco depois, Oncu perdia o P3 para Holgado. Atrás de Oncu em P4, estavam Alonso, Stefano Nepa e David Muñoz a fechar os sete primeiros.

A 4 minutos do final da sessão mantinha-se na frente de Moreira, Holgado, Ayumu Sasaki, Oncu e Ivan Ortolá que subia a sexto. No último minuto Dani Holgado batia o melhor tempo de Masia com uma volta rapidíssima de 1:38.902, com Matteo Bertelle em segundo. Masia respondia no final com o tempo de 1:37.781 para ficar com o melhor registo da sessão.

Artigos relacionados

Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90

Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90

14 Maio, 2025
Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano

Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano

14 Maio, 2025

Jaume Masia (Leopard Racing) foi o piloto mais rápido da terceira sessão de treinos do Grande Prémio da Indonésia de Moto3. O espanhol estabeleceu a melhor volta da sessão em 1:37.781 minutos, batendo Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) por 121 milésimos, com Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) em terceiro, a 193 milésimos.

A 20 minutos do final da sessão, Daniel Holgado e David Alonso tinham superado o registo de Diogo Moreira no topo da tabela de tempos combinados. Contúdo, o jovem piloto brasileiro da MT Helmets MSI respondeu com nova volta mais rápida, baixando 1:39.290 minutos. Subia então a segundo Jaume Masia com a Honda da Leopard Racing, a somente 14 milésimos da KTM de Moreira, para pouco depois  o espanhol chegar mesmo ao topo com uma volta de 1:39.075.

Assim, a 11 minutos do final Masia liderava na frente de Moreira , com o turco Deniz Oncu – o mais rápido do segundo treino livre – a subir a terceiro à frente de Holgado e Alonso. Pouco depois, Oncu perdia o P3 para Holgado. Atrás de Oncu em P4, estavam Alonso, Stefano Nepa e David Muñoz a fechar os sete primeiros.

A 4 minutos do final da sessão mantinha-se na frente de Moreira, Holgado, Ayumu Sasaki, Oncu e Ivan Ortolá que subia a sexto. No último minuto Dani Holgado batia o melhor tempo de Masia com uma volta rapidíssima de 1:38.902, com Matteo Bertelle em segundo. Masia respondia no final com o tempo de 1:37.781 para ficar com o melhor registo da sessão.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90
Acessórios / Equipamentos

Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90

por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2025
Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano
Destaque Homepage

Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano

por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2025
Próximo artigo

Moto2, Indonésia, T3: Canet fecha treinos com o melhor tempo

MotoGP, Indonésia, T3: Martin bate Aleix Espargaró por 30 milésimos

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90

Galfer certifica a sua linha de discos de travão com homologação ECE R90

14 Maio, 2025
Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano

Mitt 775R: Desportiva chinesa com pai italiano

14 Maio, 2025
TCX NALBAK AIR WMN: O conforto não é um capricho!

TCX NALBAK AIR WMN: O conforto não é um capricho!

14 Maio, 2025
Royal Enfield pronta para lançar a nova Bullet 650 Twin

Royal Enfield pronta para lançar a nova Bullet 650 Twin

14 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright