MotoGP, Francesco Bagnaia (1.º): “Quando vi o Bez a passar o Brad, tive de puxar” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Francesco Bagnaia (1.º): “Quando vi o Bez a passar o Brad, tive de puxar”

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
27 Junho, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Francesco Bagnaia conquistou mais uma vitória no MotoGP no domingo, em Assen, aumentando a vantagem no topo do campeonato. O italiano passou Brad Binder relativamente cedo e explicou depois como manteve distâncias para Marco Bezzecchi assim que este também passou o sul-africano.

“Foi difícil, estavam 51 graus no asfalto, era difícil para os pneus, mas conseguimos ser constantes. No início, estava assustado por estar demasiado lento, mas depois vi que era o mesmo para todos. Tentei gerir a distância e aumentar a vantagem que tinha na parte final da corrida. Quando vi que o Bez tinha passado o Brad, pensei que tinha de puxar, porque ele também ia puxar. Mantive a vantagem de 1.1/1.2 segundos, mas foi algo crítico. Pensei que tinha de ultrapassar o Brad o mais cedo possível, depois as pressões aumentavam muito. Quando passei, não queria abrir logo distância, só tentei aumentar o ritmo volta após volta. Quando vi que já tinha nove décimos, o Bez ultrapassou o Brad. Não sei como é que o Bez arrancou, mas eu arranquei bem e consegui estar perto do Brad, talvez isto me tenha ajudado a estar mais na frente”, disse.

“Tive de arriscar um pouco, mas é normal, se quiseres ganhar, tens de arriscar algumas vezes. Assim que ele ultrapassou o Brad, reduziu em três décimos a distância para mim. Pensei que tinha de voltar a puxar, arrisquei nas curvas para a direita, a frente estava a mexer muito e a traseira estava a fechar muito. Era difícil encontrar forma de puxar, mas conseguimos passar de 0.9 para 1.3, e, na última volta, ele estava 0.8 atrás, sabia que ele não queria arriscar demasiado para reduzir oito décimos. Vai ser importante relaxar e fazer uma pausa, mas depois trabalhar. Os últimos dias foram duros em termos físicos, vou trabalhar para voltar a estar a 100% e puxar no ginásio para preparar a segunda metade, que vai ser mais exigente, porque vamos ter muitas corridas consecutivas”, referiu.

Artigos relacionados

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

16 Maio, 2025
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest
Destaque Homepage

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

por Ricardo Ferreira
16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda
Destaque Homepage

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

por Ricardo Ferreira
16 Maio, 2025
Próximo artigo
Kawasaki prepara uma nova Ninja ZX-10R 2024?

Kawasaki prepara uma nova Ninja ZX-10R 2024?

Top 5 motos “Big trail” para viajar em estrada

Top 5 motos “Big trail” para viajar em estrada

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

Já começou o Lisbon Motorcycle Film Fest

16 Maio, 2025
Protótipo Voxan Café Racer está à venda

Protótipo Voxan Café Racer está à venda

16 Maio, 2025
30.000 participantes no regresso do Harley-Davidson Euro Festival a Saint-Tropez

30.000 participantes no regresso do Harley-Davidson Euro Festival a Saint-Tropez

16 Maio, 2025
Quantum 3 H2O: Blusão impermeável com capuz e forro térmico removível

Quantum 3 H2O: Blusão impermeável com capuz e forro térmico removível

16 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright