MotoGP, Raúl Fernández (Tech3 KTM): “É difícil pensar no próximo ano quando estamos a meio da temporada” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Raúl Fernández (Tech3 KTM): “É difícil pensar no próximo ano quando estamos a meio da temporada”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
14 Agosto, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O estreante da Tech3, Raúl Fernández, lutou com “vários problemas” em Silverstone. Há também a pergunta recorrente sobre o seu futuro na MotoGP, muito em risco.

“Foi um fim-de-semana muito difícil para nós, tivemos vários problemas ao longo da corrida”, suspirou Raúl Fernández após o Grande Prémio da Inglaterra , que terminou em 21º. “Estava sem confiança na corrida. Não sei porquê, mas na primeira volta cometi muitos erros, perdi toda a confiança. Tentei então encontrá-la novamente e ganhar experiência para o próximo Grande Prémio. Não me estava a sentir bem…”

Que problemas estão a afectar Raul Fernandez. Mental, preocupações naturais com o seu futuro, tanto posto em dúvida para o futuro, por uma KTM inclemente e que por certo não hesitará em deixá-lo na prateleira em 2023?

“Houve problemas diferentes, temos um problema em geral. Não posso dizer muito mais, mas a equipa e eu fizemos tudo o que podíamos”, acrescentou o vice-campeão do mundo de Moto2 do ano passado. “Senti-me muito bem no primeiro treino, mas depois não conseguimos melhorar e continuamos com o nosso ritmo enquanto todos os outros melhoravam. Esse foi o nosso problema em Silverstone.”

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

O espanhol de 21 anos, que brilhou no ano passado com oito vitórias na sua primeira e única época de Moto2, está no fim da tabela do Campeonato do Mundo de MotoGP com apenas cinco pontos. “É difícil suportar estes resultados, até porque como sempre digo, não acho que esta seja a nossa posição”, enfatizou Raúl. “É difícil lidar com isso mentalmente. Mas vamos continuar a pressionar e tentar melhorar.”

Ao mesmo tempo, fala-se que Raul Fernández será vinculado à futura equipa cliente da Aprilia RNF para 2023… mas há mais candidatos. Confirmado está que Pol Espargaró vai ocupar o seu lugar na Tech3 . Quando questionado sobre o seu futuro no MotoGP, diz: “Não sei. É difícil pensar no contrato ou no próximo ano, estamos a meio da temporada agora. Temos que trabalhar e tentar melhorar. É difícil de administrar tudo isto”,

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Moto2: Duas boas supresas na grelha do Red Bull Ring

Moto3, Paolo Simoncelli: “Fiquei com vontade de desistir de tudo”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Vmoto equipará entregadores da Uber

Vmoto equipará entregadores da Uber

4 Julho, 2025
Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

Como a nova lei europeia de reciclagem pode afetar as motos?

4 Julho, 2025
BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

BMW CE 04 2026: Novas cores e mais equipamento para a scooter urbana da marca alemã

4 Julho, 2025
Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

Suzuki apresenta as novas GSX-8T e GSX-8TT

4 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright