WSBK, Álvaro Bautista (2º.): “A queda? Foi o vento que me empurrou” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

WSBK, Álvaro Bautista (2º.): “A queda? Foi o vento que me empurrou”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
10 Agosto, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas

Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas

14 Maio, 2025
20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico

20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico

14 Maio, 2025

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) manteve-se positivo na sexta-feira depois de ter conquistado o segundo lugar na classificação combinada no Autódromo Internacional do Algarve, apesar de ter caído na Curva 11 no Treino Livre 2.

“Fisicamente, estou bem. Apenas um pouco magoado, mas nada de grave. Foi porque, especialmente a meio dos treinos, o vento começou a ser mais forte. Naquela curva, empurrou-me muito e cheguei lá um pouco mais rápido do que na volta anterior. Tentei travar no mesmo ponto e perdi a frente. É melhor ter um acidente na sexta-feira, procurando os limites, do que no dia seguinte. No geral, estou bastante satisfeito. Esta manhã, senti-me muito semelhante ao Most com a moto e isso significa que também me senti semelhante ao ano passado. Tentámos algumas mudanças diferentes para o vento mas, à tarde, não encontrámos quaisquer melhorias. Voltámos a meio dos treinos à nossa mudança da manhã. Também comparámos os pneus, dianteiro e traseiro, e definitivamente na frente gosto mais do SC1. Utilizei o SC2 de manhã, mas a sensação não foi, mesmo com esta temperatura elevada, a que eu esperava. O SC1, neste momento, será uma boa escolha para mim. Na traseira, comparámos o SC0 standard com o novo. Não há uma grande diferença, mas talvez o novo tenha mais pontos positivos em comparação com o standard. Não é 100% claro, mas é mais na direção do novo pneu SC0.” Disse o atual campeão da categoria.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas
Notícias

Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas

por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2025
20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico
Destaque Homepage

20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico

por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2025
Próximo artigo

WSBK, Toprak Razgatlioglu (3º.): “Não podemos vencer em todos os fins de semana”

WSBK, Portimão: Dupla do Team HRC em destaque

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas

Suzuki focada na sincronização de válvulas variável em pequenas cilindradas

14 Maio, 2025
20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico

20º Encontro Nacional Clube NT Deauville Portugal / Marco histórico

14 Maio, 2025
Multistrada V4 Voyagers 2025: Uma oportunidade para recordares as viagens na tua Multistrada V4

Multistrada V4 Voyagers 2025: Uma oportunidade para recordares as viagens na tua Multistrada V4

13 Maio, 2025
Yamaha Ténéré 700 e 700 Rally I Cimentar o trono I Contacto

Yamaha Ténéré 700 e 700 Rally I Cimentar o trono I Contacto

13 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright