WSBK, Imola, Superpole Race: Estratégia perfeita de Razgatlioglu para a vitória | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

WSBK, Imola, Superpole Race: Estratégia perfeita de Razgatlioglu para a vitória

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
16 Julho, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Na Superpole Race desta manhã em Imola, prosseguiu o duelo impressionante entre Toprak Razgatlioglu e Alvaro  Bautista, com o piloto turco da Yamaha a bater o espanhol por apenas 244 milésimos para alcançar a sua terceira vitória em 2023.

Depois da abertura com o décimo sétimo sucesso da temporada de Álvaro Bautista na Corrida 1, a categoria maior das motos derivados de produção voltou a pisar em Imola para a tão esperada Superpole Race, capaz de embaralhar as cartas de forma vistosa como já se tinha visto em Donington. Para isso também contribuiu a perda de 250 rotações nas Ducati Panigale V4 R, estipulada pelo regulamento para gerar um maior equilíbrio entre as motos e aumentar o espetáculo para os fãs. Depois de um domínio avassalador, para não dizer insolente, da marca de Bolonha na primeira metade do campeonato, com 17 vitórias de Alvaro Bautista… a opção da Dorna SBK, faz sentido!

As expectativas de Razgatliogu, Rea e Coª, baseavam-se precisamente neste aspecto, com a intenção de bloquear o caminho da vitória a Bautista e a sua Ducati; objetivo concretizado o quanto antes e depois concretizado pela prestação impecável de Toprak Razgatlioglu, disposto a levar esta vitória desde o início e protagonista de uma corrida até ao limite – mas sem nunca cometer qualquer tipo de erro.

Toprak Razgatliogu em luta cerrada com Alvaro Bautista, com Andrea Locatelli na perseguição aos lideres

O circuito de Imola exaltou as qualidades de condução do campeão do mundo de 2021, autor sem dúvida de uma das melhores corridas da sua carreira, mas também destacou as qualidades técnicas da Yamaha ao nível dos chassis. Lugar de honra para um excelente Bautista , que adia o encontro marcado com vitória para a Corrida 2.

Artigos relacionados

Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024

Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024

17 Julho, 2025
Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

17 Julho, 2025

Partida perfeita para Andrea Locatelli na Superpole Race, bom em replicar o que mostrou na Corrida 1 graças a uma largada verdadeiramente notável, seguido pelo companheiro de equipa Toprak Razgatlioglu e um cauteloso Alvaro Bautista, por sua vez seguido com um pouco mais de dificuldade pela Kawasaki Rea de Jonathan e pela dupla italiana formada por Axel Bassani e Michael Rinaldi.

No final, como era de esperar, a luta pela vitória foi exclusiva da dupla Razgatlioglu-Bautista, com o piloto da Yamaha a tentar de todas as formas e de forma vitoriosa diminuir a diferença e depois fazer a ultrapassagem decisiva. As tentativas finais de Alvaro Bautista foram inúteis e no final teve de “aceitar” o lugar segundo lugar de pódio por apenas 0,244s. Terceira vitória do ano para o piloto turco que mais uma vez se mostrou extremamente competitivo na prova de Sprint, e mais um pódio para o seu companheiro Andrea Locatelli – já a preparar um ano de 2024 que espera ser perfeito nas hostes da Yamaha.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024
Destaque Homepage

Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024

por Ricardo Ferreira
17 Julho, 2025
Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900
Destaque Homepage

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

por Ricardo Ferreira
17 Julho, 2025
Próximo artigo

WSBK, Imola, Corrida 2: Razgatlioglu vence Bassani, Bautista cai e abandona

WSBK, Jonathan Rea (3º.); “Consegui o pódio graças à queda do Bautista”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024

Top 10 Moto | As marcas mais vendidas em Portugal em 2024

17 Julho, 2025
Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

Assim poderia ser uma Yamaha Ténéré 900

17 Julho, 2025
 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

 Novo intercomunicador LS2 SPECTRUM

17 Julho, 2025
GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro

GNR e a 43.ª Concentração Internacional de Motos de Faro

17 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright