WSSP, Donington Park: Aegerter o único a rodar em 1m30s | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

WSSP, Donington Park: Aegerter o único a rodar em 1m30s

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
15 Julho, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Sexta-feira em Donington Park pertenceu a Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) na frente de Glenn van Straalen e Nicolo Bulega.

No seu regresso às pistas depois das férias, Aegerter foi o único piloto a registar um tempo de volta na faixa de 1m30s em ambas as sessões de 45 minutos para conquistar o primeiro lugar com seu melhor tempo 0,224s à frente de Glenn van Straalen (EAB Racing Team). O estreante Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) foi terceiro na sua estreia em Donington Park; refira-se que apenas Aegerter e Bulega não têm experiência anterior no WorldSSP no histórico circuito britânico – o que não os impediu de serem imediatamente rápidos.

O francês Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) mostrou um ritmo forte ao longo do dia, chegou a liderar a tabela de classificação no TL1, antes de terminar em quarto na classificação combinada – 0,275s atrás do ritmo de Aegerter. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) foi quinto e, como Cluzel, mostrou forte ritmo ao longo do TL1 e TL2, liderando as duas sessões às vezes. De Rosa foi o mais rápido na sessão matinal do TL1 à frente de Cluzel. Três pilotos da Ducati terminaram entre os seis primeiros com Federico Caricasulo (Althea Racing) outro que mostrou bom ritmo ao longo do dia, terminando a cerca de quatro décimos do tempo de Aegerter.

O estreante Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) foi sétimo depois de conseguir um melhor tempo de 1m31,388s. Baldassarri, como a maioria dos pilotos, conseguiu melhorar o seu tempo na sessão da tarde.

Artigos relacionados

Entrevista, Monte Gordo Beach Race

Entrevista, Monte Gordo Beach Race

28 Novembro, 2025
Moto Morini Kanguro regressa em 2026

Moto Morini Kanguro regressa em 2026

27 Novembro, 2025

Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) conquistou o oitavo lugar à frente da dupla da Dynavolt Triumph, Hannes Soomer e Stefano Manzi. Soomer, que participou de um track day em Donington há algumas semanas, passou algum tempo a liderar a sessão do TL1, enquanto a Triumph buscava um forte resultado em casa.

TEMPOS COMBINADOS (TL1 E TL2) DE SEXTA-FEIRA  SUPERSPORT – DONINGTON

1.            Dominique Aegerter     Yamaha               1:30.939              

2.            Glenn van Straalen         Yamaha               1:31.163               + 0,224 segundos

3.            Nicolo Bulega    Ducati   1:31.164               + 0,225

4.            Jules Cluzel        Yamaha               1:31.214               + 0,275

5.            Rafael de Rosa  Ducati   1:31.262               + 0,323

6.            Frederico Caricasulo      Ducati   1:31.339               + 0,400

7.            Lorenzo Baldassarri        Yamaha               1:31.388               + 0,449

8º.          Pode Oncu         Kawasaki             1:31.568               + 0,629

9.            Hannes Somer  triunfo  1:31.580               + 0,641

10           Stefano Manzi  triunfo  1:31.699               + 0,760

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Entrevista, Monte Gordo Beach Race
Sem categoria

Entrevista, Monte Gordo Beach Race

por Paulo Araújo
28 Novembro, 2025
Moto Morini Kanguro regressa em 2026
Sem categoria

Moto Morini Kanguro regressa em 2026

por Paulo Araújo
27 Novembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP: Andrea Dovizioso confirma saída do MotoGP em 2023

MotoGP, 2022: Quem mais foi ao tapete nas 11 corridas já disputadas?

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
História | A Marusho Lilac | A BMW japonesa

História | A Marusho Lilac | A BMW japonesa

29 Novembro, 2025
BMW inicia produção da F450 GS

BMW inicia produção da F450 GS

29 Novembro, 2025
Nolan apresenta o modular Trittico

Nolan apresenta o modular Trittico

29 Novembro, 2025
Ramón Forcada constrói Ténéré 700 radical

Ramón Forcada constrói Ténéré 700 radical

29 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright