Base térmica para viajar de moto em conforto e segurança | Motomais #
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Base térmica para viajar de moto em conforto e segurança

Rogério Carrilho por Rogério Carrilho
11 Março, 2023
em Mototurismo
A A
Base térmica para viajar de moto em conforto e segurança
Share on FacebookShare on Twitter

Em viagem, em qualquer época do ano, a base térmica (2.ª pele) é fundamental para assegurar um maior o conforto e por sua vez, maior segurança também.

Vamos então analisar o que se deve utilizar!

Antes de começarmos a comentar o equipamento mais relevante, cabe-nos referir uma parte do corpo muito importante, onde assegurar o conforto faz toda a diferença, seja no verão ou no inverno…exatamente, é o pescoço!

Artigos relacionados

Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!

Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!

12 Maio, 2025
4 rotas a alta altitude de cortar a respiração

4 rotas a alta altitude de cortar a respiração

5 Maio, 2025

Nem mais, esta pequena parte entre o capacete e o casaco, nunca deve estar exposta aos elementos. Um lenço, uma gola tipo “buff” no verão, pode evitar queimaduras solares ou até mesmo proteger de uma ferroada de uma abelha, é indispensável. Já no inverno, vai saber muito bem manter o pescoço quente e evitar a entrada de ar frio pelo blusão ou, até mesmo, pela base do capacete.

O mercado está repleto de opções para todas as carteiras. Podemos rapidamente encontrar as peças que precisamos online. Se não quisermos gastar muito, existem boas escolhas que podemos comprar em lojas de desporto que tenham equipamentos de trekking, montanha, etc, ou outros sites de compra online.

Se a ideia é viajar com regularidade, seja nos meses quentes e/ou frios, então aconselhamos a investir em alguma qualidade, adquirindo equipamento de marcas especializadas em equipamento para moto.

A segurança e o conforto são os pontos que temos de garantir quando nos sentamos numa moto para viajar (e não só). Se formos para um circuito com uma moto superdesportiva, o ideal é um fato completo, luvas e botas de couro, tudo bem reforçado.

E numa ida à praia de scooter? A opção, talvez seja usar algo mais leve com maior ventilação como luvas, casaco e calças com zonas de malha perfurada em material têxtil, sempre com proteções homologadas e resistência a abrasão!

Por muito calor que esteja é desaconselhável conduzir de t-shirt, calções e chinelos ( realidade que constatamos regularmente em todo o tipo de motos … )

Mas, nas nossas viagens, existe um outro complemento fundamental para o nosso conforto e que deve ser utilizado juntamente com o equipamento. Estamos a falar de uma espécie de “segunda pele” que podemos utilizar entre o nosso corpo e o vestuário de proteção que contribui para aumentar a nossa sensação de conforto e indirectamente a nossa segurança.

A “segunda pele”, é de enorme importância, protegendo-nos do atrito com o casaco, calças ou botas, melhorando a liberdade de movimentos, com o necessário efeito térmico tanto para o calor como para o frio. Inclusive, existem opções fabricadas com tecidos perfurados, que geram grande ventilação e libertação de calor.  Algumas contam ainda com proteções incorporadas, bastante completas e certificadas, e que podem também ser usadas debaixo de um blusão como um bom acessório de segurança extra. (retirando as proteções existentes no mesmo)

A transpiração causada pelo calor no verão assim como o frio intenso no inverno não ajudam em nada o nosso prazer de conduzir em viagem. O desconforto, vai comprometer a concentração na condução, e por sua vez, a nossa segurança.

Um equipamento interior térmico pode compor-se em diversas formas, como um “fato completo” ou camisola e calças em separado. Aqui a opção é de cada um e de como se sentir mais confortável.

As extremidades do corpo, como as mãos e pés, são das partes mais expostas aos elementos, sendo que também existem variadíssimas opções térmicas, exemplo: luvas interiores (para o frio) e meias térmicas e/ou impermeáveis.

Uma outra grande vantagem, se levarem mais de um conjunto, é que o seu peso é insignificante, não ocupa quase nada de espaço na bagagem e, quando lavado, seca rapidamente.

Então o que devemos usar em viagem?

Sempre material térmico sintético (poliéster) ou lã (lã merino) pois a nossa pele necessita respirar, expelir a transpiração para a camada exterior onde irá evaporar ou ser absorvida.

Conseguimos assim, que o calor do corpo não se converta em humidade garantindo que o mantemos seco e livre de odores.

O que não usar?

Algodão! Pois ensopa completamente com a transpiração e vai retê-la junto à pele. É exatamente aquilo que queremos evitar. A “normal” t-shirt ou calças de ganga, são de evitar ao máximo. Ter a pele suada e com o “tecido” colado à pele, é das piores sensações ao conduzir uma moto. Essa humidade, vai criar um grande desconforto no verão e potenciar o frio no inverno. O algodão pode ser confortável, mas para uso sem esforços físicos e atividades sem exposição direta ao calor ou frio.

Agora já sabe, não há desculpas para não viajar de moto em qualquer época do ano de forma confortável e segura.

Prontos para arrancar?

Em próximos artigos a publicar, irei abordar, outros equipamentos essenciais, a bagagem, as ferramentas, como carregar a moto e outras dicas sobre custos, poupanças e viajar em segurança.

Rogério Carrilho

“Sempre a imaginar a minha próxima viagem…”

Tags: base termicaBase térmica para viajar de motoConduzir moto com tempo frioConduzir moto com tempo quenteEquipamentos térmicos para motosegunda pele motoTermicos motoTérmicos para motoviajar de moto
Rogério Carrilho

Rogério Carrilho

Artigos relacionados

Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!
Destaque Homepage

Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!

por Ricardo Ferreira
12 Maio, 2025
4 rotas a alta altitude de cortar a respiração
Destaque Homepage

4 rotas a alta altitude de cortar a respiração

por Ricardo Ferreira
5 Maio, 2025
Próximo artigo
Brabus 1300 R Edition 23: Um ‘mimo’ por 42.500 euros!

Brabus 1300 R Edition 23: Um 'mimo' por 42.500 euros!

Buell anuncia o lançamento da Super Cruiser em 2025

Buell anuncia o lançamento da Super Cruiser em 2025

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Rumi 125 Sport: A rainha do Pós-Guerra

Rumi 125 Sport: A rainha do Pós-Guerra

12 Maio, 2025
TVS Apache RTS X: A primeira supermoto fabricada na Índia

TVS Apache RTS X: A primeira supermoto fabricada na Índia

12 Maio, 2025
Triumph organiza Exposição da sua gama de motos no MAR Shopping por ocasião do DGR

Triumph organiza Exposição da sua gama de motos no MAR Shopping por ocasião do DGR

12 Maio, 2025
Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!

Chuva não roubou brilho à estreia do Lés-a-Lés Classic!

12 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright