Outro dos modelos que foi recentemente apresentado na Feira de Madrid “ Vive la Moto”, que tivemos a oportunidade de visitar a convite da Honda, foi uma renovada Forza 300. Lançada no ano 2000, a Honda Forza 300 afirmou os seus atributos num segmento de mercado muito competido, com um motor vivo e um sistema de travagem combinado que aumentava dotava o conjunto de maior segurança que combinado com um espaço considerável para bagagem debaixo do banco oferecia uma excelente solução para deslocações diárias urbanas.
Para 2018 a Honda decidiu fazer um lifting sério na sua scooter de gama média e investir na sua actualização tendo em conta o segmento em que compete. A nova Forza 300 apresenta agora argumentos de “peso”, com menos 12 Kg que o modelo anterior, graças a um novo chassis e um quadro totalmente revisto, um look mais compacto e desportivo, com melhores acabamentos e funcionalidades como por exemplo o écran frontal ajustável eléctricamente, luzes totalmente em tecnologia LED e uma novidade importante nas scooters que é a adopção do sistema HSTC, de control de torque.
As suas características principais:
. Écran frontal ajustável a partir de um botão no punho esquerdo
. Novo painel de informação que combina formato digital e analógico
. Espaço para colocar dois capacetes integrais debaixo do banco
. Sistema de iluminação LED integral
. Novo design mais desportivo e agressivo.
A Forza 300 inclui ainda um sistema de “Smart Key” com várias funcionalidades e que permite ao condutor manter a chave no bolso para operar a sua Forza sendo que em caso de se afastar da mesma o sistema bloqueia automáticamente a moto. O sistema “Smart Key” também permite, além de activar o botão da ignição, controlar o fecho e bloqueio da Top Case opcionalde 45 Litros.
A Honda Forza 300 está disponível em 4 cores: Crescent Blue Metálico, Preto Pearl Nightstar, Cinzento metálico Matt Cynos e Matt Pearl Cool White.
Acessórios Honda disponíveis para a Forza 300:
- Smart Top Case de 45 Litros
- Rack porta bagagens
- Sacos para colocação de bagagem no interior
- Punhos aquecidos
- Alarme
Ficha Técnica
MOTOR
4 tempos, 4 válvulas refrigerado a líquido
Cilindrada 279cc
Curso 72 mm x 68,5
Taxa de Compressão 10.5: 1
Max. Potência de saída de 18,5 kW a 7.000 rpm
Max. Torque 27,2 Nm @ 5,750 rpm
Capacidade de Óleo 1.7 L
ALIMENTAÇÃO
Carburação PGM-FI
Capacidade do Tanque de Combustível 11,5 L
Consumo de combustível 31 km / l
SISTEMA ELÉTRICO
Arranque Eléctrico
Capacidade da bateria 12V-8.6 AH
Saída ACG 340 W @ r / min
TRANSMISSÃO
Embraiagem centrífuga automática; tipo seco
Tipo de Transmissão CVT
Correia trapezoidal de acionamento final
QUADRO
tipo de Underbone; tubular em aço
CHASSIS
Dimensões (CxLxA) 2140 x 755 x 1470
Distância entre eixos 1510mm
Altura do Assento 780mm
Distância mín. ao chão 135mm
Peso 182 kg
Raio de giro 2.4m
SUSPENSÃO
Tipo Frente Telescópico 33mm
Tipo Amortecedores Duplos Traseiros
RODAS
Tamanho da jante Frente 15 polegadas
Tamanho do jante traseira 14 polegadas
PNEUS
Pneu frente 120 / 70R15
Pneu traseiro 140 / 70R14
TRAVÕES
Sistema de ABS de dois canais.
Frente, disco único 256mm
Traseira, disco único 240mm
