Harley-Davidson: Pedrero faz história com a Pan America na Baja de Aragon

Joan Pedrero, piloto de elite do Dakar, fez história ao terminar com êxito a 38ª Baja de Aragón na categoria maxi-trail aos comandos de uma Harley-Davidson Pan America 1250 totalmente de série.

Este ano, as novas categorias Trail e Maxi Trail foram introduzidas em resposta ao grande interesse em levar este estilo de moto de produção de volta às competições de rali raide. Seguindo o espírito de aventura que faz parte do ADN da marca, a Harley-Davidson decidiu aceitar o desafio de participar na competição off-road da região espanhola de Teruel.

Joan Pedrero competiu na nova categoria com uma Pan America 1.250 totalmente de série. Na lendária corrida, o piloto do Dakar demonstrou o potencial e fiabilidade do primeiro modelo Harley-Davidson Adventure Touring equipado com o potente motor Revolution Max 1250, um motor V-Twin de 150 cv e 1250 cc com refrigeração líquida.

Temperaturas extremamente quentes acima de 40 graus e estradas rochosas empoeiradas foram o cenário desta corrida incrível. Durante as primeiras etapas, o público pode ver a moto da marca americana entre as quinze primeiras posições da geral. No final do longo dia de competição, além de liderar a categoria Maxi Trail e apesar de quatro furos que fizeram o piloto perder mais de 90 minutos, Joan Pedrero não deixou de pilotar a Pan America 1.250 impressionando os espectadores com a versatilidade e recursos da moto americana.

“Conseguimos! Colocámos uma moto totalmente de série num rali raide tão lendário e o feedback que tivémos foi fantástico”, comentou Francesco Vanni, Managing Director da Harley-Davidson Espanha, Portugal e Itália. “Esta moto tem tudo o que precisa ter para uma verdadeira experiência on e off-road e estamos prontos para as próximas aventuras”

A aventura já faz parte dos desígnios da marca americana há muito, mas a Pan America 1250 está a explorar novas formas de viver a verdadeira experiência Harley-Davidson. Para já, uma primeira experiência bem sucedida, apesar dos quatro furos que ninguém iria adivinhar.