O primeiro airbag universal para motos chegará em 2025

A Autoliv, empresa sueca especializada em sistemas de segurança, anuncia a intenção de comercializar o primeiro airbag universal para motos dentro de dois anos. A intenção é reduzir o número de lesões por impacto frontal.

A Autoliv lançará o seu primeiro airbag para motos em 2025. A marca sueca colabora há vários anos com a Piaggio nesta área, e a ideia principal é criar um sistema integrado numa moto com o intuito de reduzir as lesões em caso de colisão frontal. De fato, a empresa italiana já registou um pedido de patente com esse sistema integrado na sua MP3.

Embora atualmente tenhamos cada vez mais elementos tecnológicos responsáveis ​​por manter tudo sob controle, agora espera-se ir um passo além com a implementação deste sistema. Além disso, a data de 2025 está no horizonte como o momento chave para apresentar oficialmente o primeiro airbag universal para motos.

Hoje em dia já temos sistemas de airbag de outro tipo para podermos usar enquanto conduzimos. De facto, várias marcas no mercado oferecem-nos coletes equipados com airbags com os quais nos sentimos mais seguros. No MotoGP, por exemplo, é obrigatório o uso de airbag por parte dos pilotos, assim como no Mundial de Rally-Raids.

No entanto, a Autoliv pretende ir mais longe, com um sistema bag-on-bike instalado na própria moto. Desta forma, especialmente de frente, podem ser evitadas várias lesões que geralmente são bastante graves.

Estamos a falar de impactos em zonas tão sensíveis e delicadas como a cabeça, o pescoço ou o peito. Em essência, o sistema continuará com os elementos já vistos anteriormente noutros veículos. Estamos a falar de diferentes sensores de detecção de colisão, uma ECU que gerencia os dados do algoritmo e o airbag equipado com um gerador de gás para o encher em caso de impacto.

Mikael Bratt, CEO e presidente da Autoliv, afirmou: “ A Autoliv está comprometida com a nossa visão de salvar mais vidas e fornecer soluções de classe mundial que salvam vidas para a mobilidade e a sociedade. Portanto, estamos a desenvolver produtos que protegem especificamente os utilizadores mais vulneráveis ​​da estrada. O desenvolvimento destes produtos é parte integrante da nossa agenda de sustentabilidade e um passo importante rumo ao nosso objetivo de salvar 100.000 vidas por ano até 2030”.