Um gigante na Índia quase desconhecido no Ocidente, mas isso pode mudar em breve…
Hero é o maior fabricante de motos da Índia e um nome cohecido da maioria dos portugueses por ter patrocinado o malogrado Paulo Gonçalves no Dakar.
No resto da Europa, a marca não tem presença nos mercados, e só é conhecida pelos mais informados. Chegou a França, por exemplo, quase há um ano pela mão do importador de CFMoto e da Zontes, mas a verdade é que, com vendas domésticas da ordem das 700.000 unidades por mês, (ou seja, vende mensalmente 15 vezes mais que a cifra anual de Portugal) a exportação não tem sido uma prioridade.
Agora, com os negócios da Hero a prosperar, tendo anunciando um aumento de quase 8% nas vendas em relação ao ano anterior em setembro, a marca planeia intensificar as vendas na Europa, com o planeamento de entrada no mercado do Reino Unido.
Fabricante principalmente de motociclos e scooters acessíveis e de baixa cilindrada (ou seja, menos de 250 cc), a empresa despachou 687.220 unidades no mês passado.
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No meio do sucesso de vendas em setembro, a Hero tornou-se também o primeiro fabricante indiano a atingir a marca dos 125 milhões de veículos de duas rodas, em termos de produção acumulada.
Fundada em 1984, a empresa teve uma longa relação com a Honda antes de avançar com a sua própria identidade na década de 2010.
Os estudiosos da longa e sinuosa história de Erik Buell sabem que a Hero detinha 49% das ações da Erik Buell Racing em 2016, com alguns críticos a sugerirem que as táticas da Hero acabaram por levar à falência da EBR.
Entertanto, a EBR renasceu como Buell Motorcycle Company e já não está associada à Hero.
De certa forma, a Hero é também responsável pela produção da Harley-Davidson X440, exclusiva para a Índia, uma moto que alguns têm sugerido que poderia ser o modelo Sprint de entrada de gama prometido pela Harley-Davidson no início deste ano.
Entretanto, as vendas da Hero parecem destinadas a aumentar ainda mais num futuro não muito distante.
Ouvimos rumores de que a fabricante pretende entrar no mercado do Reino Unido já este inverno.
Não se sabe exatamente se a Hero tem planos para o nosso país, mas é provável que acabem por chegar e sejam muito acessíveis.
