Marca anuncia parceria com fábrica chinesa
“motos merecem a sua própria arquitetura de bateria”
A Stark está a trabalhar numa nova bateria de alta potência com a ajuda da China. A Stark Future, líder no fabrico de motos elétricas, estabeleceu uma parceria com a empresa chinesa Wanxiang A123 que poderá ter um impacto significativo no segmento dos veículos elétricos.
A Stark Future tem grandes ideias para melhorar a densidade de energia, a velocidade de carregamento e a gestão térmica da sua próxima geração de motos elétricas. A Stark afirma que pretende alcançar um carregamento ultrarrápido de apenas 10 a 15 minutos, como parte de um objetivo de desempenho estabelecido pela empresa, que inclui também uma densidade energética de 330 Wh/kg (watt-hora por quilograma).
Para auxiliar no desenvolvimento da célula cilíndrica 26120, a empresa estabeleceu uma parceria estratégica com a chinesa Wanxiang A123. A 26120 foi “desenvolvida especificamente para satisfazer as necessidades de desempenho dos veículos de duas rodas”, afirma a Stark, acrescentando que o novo formato da célula “melhora a densidade de energia, a velocidade de carregamento e a gestão térmica muito para além das células adaptadas para automóveis”.
Dentro das instalações da Stark Future A bateria 26120 promete oferecer um método de funcionamento mais limpo e eficiente do que outras baterias recarregáveis comuns. Possui um sistema de alumínio que, segundo a empresa, melhora a transferência de calor e reduz o peso. A Stark Future já vinha a trabalhar no novo sistema 26120, tendo iniciado o seu desenvolvimento em parceria com a EVE Energy.
A nova parceria com a Wanxiang A123 permitirá ao fabricante de motos elétricas beneficiar da tecnologia de alta potência da A123, utilizada no desenvolvimento de baterias para a Fórmula 1.
O Dr. Jack Li, Director Geral da A123, comentou o novo acordo: “A A123 sempre se concentrou em tecnologias de baterias de iões de lítio de alta potência. O desenvolvimento da 26120 não só demonstra plenamente as vantagens técnicas acumuladas pela A123 ao longo do tempo, como também reflete a nossa coragem e capacidade de inovar e ser pioneiros em campos emergentes.”
Anton Wass, CEO e fundador da Stark Future, acrescentou: “As motos merecem a sua própria arquitetura de bateria, não reaproveitada da indústria automóvel. Com a 26120, libertamos capacidade e reduzimos o peso, ao mesmo tempo que melhoramos o tempo de carregamento. É uma mudança radical para o desempenho elétrico.”
A notícia surge depois de a Stark ter revelado recentemente os seus números recorde de crescimento em 2025, com um aumento de vendas de 77% em relação ao ano anterior, atingindo 115 milhões de euros em receitas.
