CFMoto 300NK: Nascida para vingar na selva urbana

By Ricardo J Ferreira on 17 Junho, 2021

A naked urbana 300 NK é a última referência da marca de Zhejiang. Tem um preço acessível e recursos premium para rivalizar com algumas propostas europeias do seu segmento.

A CFMoto tem dado nas vistas ultimamente, sobretudo desde que apresentou a aventureira 800 MT, muito inspirada no perfil da KTM e com alguma tecnologia replicada do fabricante austríaco. Evolução da 250 NK que deu o primeiro passa para a criação da desportiva CFMoto SR, esta atualização com o motor de 292cc (monocilíndrico 4 tempos de arrefecimento líquido) em conformidade com o BS6, norma de emissões equivalente ao Euro 5 e uma potência anunciada de 27,5 cv (20.5kw) às 8500 rpm, apresenta-se no mercado como a rival asiática da KTM 390 Duke e BMW G 310 R..

No papel, a desportiva naked 300NK exibe recursos interessantes para o seu segmento, como a injeção eletrónica de combustível Bosch e refrigeração líquida. A potência é transferida para a roda traseira por meio de uma caixa de seis marchas, na qual as engrenagens são facilitadas por uma embraiagem auxiliar deslizante.

Se é verdade que o motor não atinge os valores das mais diretas rivais europeias – especialmente no caso da KTM Duke e os seus arrojados 42,9 cv – por outro lado, existe na NK 300 uma tela TFT colorida, iluminação LED ao redor, uma forquilha japonesa KYB invertida e um monoshock traseiro ajustável em pré-carga. A tarefa de travagem é assegurada por discos recortados atrás e à frente, com um ABS de duas vias.

O depósito tem uma capacidade de 12,5 litros que garante boa autonomia, o peso anunciado é de 150 kg apenas (149 kg a Duke) e o assento está a 795 mm do solo, assegurando uma posição de condução ainda mais baixa que a ‘meia irmã’ austríaca.