A nova Fireblade SP Carbon Edition é uma moto onde o carbono é o protagonista principal e a caraterística mais marcante.
De tal forma que conseguiram poupar 1 kg em relação à moto normal, com peças que foram reduzidas em 10-40% do peso original. Na vanguarda do design e da tecnologia, incorpora vários elementos que são diretamente inspirados no modelo RC213V MotoGP, e o carbono não é um carbono qualquer. É carbono pré-impregnado de 3K e 12K, moldado em autoclave da mesma forma que as peças de avião.
Motor e quadro
Em termos mecânicos, mantém-se o mesmo motor e a mesma potência, que atinge uns impressionantes 217 cv às 14.000 rpm e 113 Nm de binário às 12.000 rpm. Apesar desta potência e desempenho, o nível de ruído, graças ao sistema de escape Akrapovic de série, é avaliado em 76,2 dB em utilização urbana e 81,1 dB em plena aceleração.
A suspensão conta com uma forquilha telescópica Öhlins NPX S-EC de 43 mm, ajustável em pré-carga, compressão e ressalto. Na traseira, o braço oscilante Pro-Link é servido por um amortecedor Öhlins TTX36 S-EC, também ajustável para pré-carga, compressão e recuperação. Um quadro de luxo para uma moto extraordinariamente exclusiva.
300 unidades no mundo
Uma edição especial da qual só haverá 300 unidades em todo o mundo chegam a um preço de referência de 37.000 euros. A lista de peças de carbono inclui os guarda-lamas dianteiro e traseiro, a carenagem inferior, as carenagens centrais, os spoilers e a tampa da caixa de filtro. Além disso, o logótipo HRC é mantido na carenagem central para realçar o ADN de competição e a tecnologia derivada do MotoGP. Mais informações sobre este modelo, bem como sobre o resto da gama Honda, podem ser encontradas no site oficial.
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