Ray 7.7: Uma scooter premium com 150 km de autonomia | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Ray 7.7: Uma scooter premium com 150 km de autonomia

Redação por Redação
17 Junho, 2022
em Notícias
A A
Ray 7.7: Uma scooter premium com 150 km de autonomia
Share on FacebookShare on Twitter

O mercado de scooters elétricas segue em forte crescimento, sendo um dos fabricantes mais recentes a Ray Electric Motors, que para este verão terá como mais recente adição a Ray 7.7, uma scooter urbana equivalente a uma 125, adequada às licenças B e A1.

Fotos: Ray Electric Motors

A marca espanhola apresentou a Ray 7.7. com fortes credenciais para um leque vasto de utilizadores. O seu motor elétrico será capaz de chegar a um pico de 23 cavalos de potência máxima (14 cv nominais) e entregar 290 Nm de binário à roda traseira, valores que permitirão atingir a velocidade máxima de 125 km/h.

A Ray 7.7 conta com uma bateria de iões de lítio de 7,7 kWh (89 V, 87 Ah) para assegurar uma autonomia de 150 km em condições mistas, ou até 110 km de autonomia, a 100 km/h constantes. A bateria encontra-se associada a um carregador de bordo de 1,8 kW que permitirá o recarregamento em 4h20 numa tomada doméstica. Um carregador rápido de 3,3 kW e um conector Tipo 2 também estão disponíveis, mas por um custo adicional.

Artigos relacionados

10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada

10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada

30 Junho, 2025
Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade

Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade

30 Junho, 2025

A sua base estrutural é um quadro tubular de aço, com bainhas dianteiras hidráulicos e amortecedores traseiros duplos de nitrogénio. A travagem é assegurada por pinças de pistão duplo de montagem axial e CBS (sistema de travagem combinada), com um disco de 260 mm à frente e de 220 mm atrás. O peso declarado de 165 kg a seco, é o maior contra, apesar do bom nível de equipamento.

O assento pode ser ajustado em três níveis de altura (entre 770 e 800 mm). A Ray 7.7 também oferece três modos de condução, marcha-atrás, tela TFT colorida de 5 polegadas, porta de carregamento USB, iluminação full LED e até um porta-malas iluminado sob o assento para acomodar um capacete integral. O aplicativo móvel dedicado, também adiciona uma função anti-furto com alarme e notificações assim que a scooter é movida.

Com um design moderno e equipamento muito completo, a Ray 7.7 está posicionada de forma bastante alta em termos de preço, pois esta scooter equivalente a uma 125 é vendido por 9.690 euros ou 9.890 euros (valores de Espanha), excluindo o bónus dependendo da cor, ou seja, acima do preço de uma Silence 01 mas com um pouco mais de potência e torque. O carregador rápido de 3,3 kW deve chegar aos 990 euros, o conector tipo 2 a 319 euros, o suporte e a top case a 139 euros e os punhos aquecidos a 229 euros no país vizinho.

Uma scooter elétrica, potente, bem equipada e com tudo o que precisamos para a deslocações rápidas em cidade, mas penalizadora para bolsas menos recheadas!

Tags: autonomiaCaracterísticas e preçosCarregamentosRay 7.7Ray Electric MotorsScooters Elétricas
Redação

Redação

Artigos relacionados

10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada
Destaque Homepage

10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada

por Ricardo Ferreira
30 Junho, 2025
Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade
Destaque Homepage

Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade

por Domingos Janeiro
30 Junho, 2025
Próximo artigo

Moto3, Alemanha, TL3: Izan Guevara leva o ímpeto para a Q2

MotoGP, Alemanha, TL3: Bagnaia mais perto da pole, Oliveira no Q2

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada

10 ‘dicas’ para evitar que a sua moto seja roubada

30 Junho, 2025
Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade

Triumph T120 Bonneville “Lisbon Bonnie Unik Edition” | Menina da cidade

30 Junho, 2025
Indian doará uma Sport Chief RT no último concerto de Ozzy Osbourne e dos Black Sabbath

Indian doará uma Sport Chief RT no último concerto de Ozzy Osbourne e dos Black Sabbath

30 Junho, 2025
Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

Yezdi Adventure: Versão ‘Low Cost’ da Himalayan 450

30 Junho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright