Uma nova edição limitada da fantástica F4 da MV Agusta acaba de ser anunciada para 2018. Depois da recentemente lançada F4 LH44, Edição Especial apadrinhada por Lewis Hamilton, eis que novamente a MV Agusta nos vem surpreender com uma nova versão Reparto Corse da sua F4.
A F4 RC representa o topo da sofisticação tecnológica da MV Agusta e a sua decoração está baseada nos grafismos das motos que têm vindo a competir nos campeonatos do mundo de Superbikes, com resultados bastante positivos. O número 37 continua a representar, tal como nas versões RC anteriores, o número total de títulos ganhos pela MV ao longo da sua brilhante história.
Da versão especial Reparto Corse da F4 serão apenas produzidas 250 unidades e a MV ainda não anunciou ainda quanto irá custar esta maravilha. A versão Lewis Hamilton tinha um preço algo exorbitante de 45.000 euros. No entanto esta versão Reparto Corse andará mais próxima dos 40.000 euros.
A F4 RC monta o motor tetra-cilíndrico da MV Agusta com 998cc e 200CV de potência máxima (202,5 hp), com corrente de distribuição central e válvulas radiais. A F4 RC inclui ainda um Racing Kit que acrescenta mais uns quantos cavalos de potência à moto, chegando aos 212CV.
A aposta nesta F4 por parte da MV Agusta é relevante, contornando os anteriores problemas de admissão e desenvolvendo do ponto de vista tecnológico a possibilidade de regular todo o tipo de parâmetros da moto tais como a sensibilidade e resposta do acelerador, o travão de motor, o binário máximo e o limite de rotações . A F4 RC utiliza também um sensor de inércia que utiliza três giroscópicos e outros três acelerómetros que permitem ao piloto manter toda a potência da RC na direção certa. Incluída está a última versão de Quick Shift para podermos passar a caixa, para cima e para baixo, sem acionar a embraiagem.
A nível do quadro parecem não existir grandes alterações, desnecessárias dado excelente desempenho que tem demonstrado o quadro de trelissa em aço cromoly e um braço oscilante ajustável que combinados com as suspensões dianteiras Öhlins’ NIX30 e amortecedor Öhlins TTX 36 na traseira garantem um comportamento de excepção. Os travões Brembo com discos de 320 mm na dianteira e pinças M50 Monobloco garantem segurança máxima acompanhada pelo sistema de ABS da Bosch 9 Plus RACE.
As carenagens, baquet e guarda lamas são todos em carbono e a RC inclui ainda um Kit de Competição que contém um escape completo em titânio, especialmente desenhado pela SC-Project e electrónica adaptada ao mesmo, tampão rápido de combustível e proteções contra o calor também em carbono. A F4 RC inclui ainda uma tampa de baquet que a transforma em mono-lugar e uma capa personalizada MV Agusta Reparto Corse. Tudo isto para além da respectiva chapa numerada e certificado de autenticidade .
Fonte : MV Agusta e MSN
