German Karp e Federico Lozada, dois elementos da Herencia Custom Garage, são os responsáveis pela concepção desta Honda CBX bem especial. O objetivo de todo este trabalhou passou por tornar este modelo icónico numa ‘lutadora’ urbana moderna. O ponto de partida deste trabalho teve origem na Yamaha Fazer8, o que levou mesmo à utilização da forquilha da mesma. Porém o grande desafio esteve na traseira, onde foi necessário cortar em 16 cm o braço oscilante de forma a respeitar as medidas entre eixos. Esta situação levou a que moto encurtasse no seu comprimento.
Em termos de eletrónica esta foi simplificada. A CBX liga-se através de um botão ligar/desligar no topo do radiador. Já o tanque é baseada na Honda VFR400 e é acompanhado de um assento em couro. Quanto ao faro LED contém uma capa de alumínio ao passo que a luz traseira continua presente.
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