Moto mais vendida no mundo vai continuar
A Honda faz alterações na sua gama Super Cub no Japão, com o anúncio de novas motos de 110 cc. A Honda Japão revelou uma nova linha de quatro modelos “Lite” de 110 cc, incluindo uma substituta para o modelo Super Cub 50.
A nova gama de 110 cc foi revelada no Japão para cumprir as mais recentes normas de emissões, com os novos modelos Super Cub acompanhados por uma edição Cross Cub e uma scooter Dio. Estas novas motos farão parte do setor dos ciclomotores com licenças.
Os motociclistas europeus, há muitos anos habituados aos 3 desdobramentos de cilindrada em 50, 70 e 100cc, talvez estejam atualmente mais familiarizados com a Super Cub C125, já não disponível em Portugal, mas atualmente disponível em países como o Reino Unido, que se junta à peculiar linha de entrada da marca japonesa com modelos como a Dax, a Monkey 125 e a MSX125 – também conhecida como “Grom”.
Mas no Japão, já existia uma Super Cub de 50 cc antes da Honda confirmar que deixaria de produzir este modelo. O resultado da sua saída levou a Honda a oferecer os seus novos modelos Super Cub de 110 cc, incluindo um destinado a motociclistas de entrega.
A potência máxima dos quatro modelos, segundo os relatos, atinge cerca de 5 cv.
A Super Cub 110 terá um preço inicial de 341.000¥ (cerca de 1.900 Euros) e o seu lançamento está previsto para 11 de dezembro. A meta anual de vendas de cada Super Cub foi fixada em 6.500.
A Dio 110 Lite terá um preço de 239.800¥ (aproximadamente 1.450 Euros) e o seu lançamento está previsto para 20 de novembro. O objetivo de vendas para a Dio é de 9.000 unidades por ano.
A Super Cub 110 Lite standard chegará na cor Bege Virgem, bem como na variante Verde Tasmânia Metalizado. A Super Cub 110 Pro Lite estará disponível apenas numa cor, o Azul Noite Seicheles.
O modelo Super Cub Pro custará 385.000 ienes (2.150 Euros), enquanto a Cross Cub deverá ser o modelo mais caro dos quatro, com um preço de 401.500 ienes (2.275 Euros).
