A MAD Industries apresentou recentemente uma preparação de uma Custom Scrambler sobre base Honda CB500 que nos parece muito bem conseguida. O projecto foi desenvolvido em conjunto com a Lossa Engineering e a Mangum Automotive Designs e o resultado parece-nos muito bem conseguido.
A frente da Scrambler foi retirada da nova Honda CBR600RR, incluindo a suspensão invertida de 41mm e os travões de disco radiais. O amortecedor traseiro é um monoshock da Ohlins e um banco custom e painéis laterais especialmente desenhados para este projecto definem o look final Scrambler.
A posição na moto parece ser mais direita e natural graças sobretudo ao novo guiador montado, que foi equipado com manetes diferentes e punhos também. O conceito Scrambler parece ser aquele que reúne maior consenso e o favorito entre todos os preparadores e este projecto poderá eventualmente vir a desafiar a Honda a criar a sua própria Scrambler.
O design geral é sem dúvida alguma de linhas neo-clássicas, com o típico farol redondo com proteção metálica de rede mas monta uma moderna iluminação de LEDs. As jantes raiadas e o farol traseiro minimalista na linha do banco, sobre um guarda lamas elevado reforçam o look final desta bonita Scrambler Honda. Uma referência final ao escape 2 em1 que neste caso está colocado por baixo, com saída lateral, em vez do típico escape de Scrambler, elevado e com colocação entre a perna direita do condutor e o corpo da mota.
Será que a Honda irá seguir estas tendências ?
