Para 2022, a SH350i aumenta ainda mais o leque de escolhas com a introdução de duas novas versões ‘Sporty Edition’. Além das duas novas cores, destacam-se ainda pormenores decorativos mais apelativos nesta atraente scooter urbana.

Depois da atualização abrangente realizada em 2021 – com mais potência, num motor de maior capacidade e com uma atualização de estilo – a popular SH permanece inalterada para 2022 adicionando ao leque de escolha duas novas e vibrantes versões ‘Sporty Edition’ com novas cores e novos pormenores.

A SH300i, com seu design compacto de piso plano e rodas dianteiras e traseiras de 16 polegadas carregava todos os toques da assinatura SH e trazia algo extra – um motor potente que oferece resposta máxima para uso em cidade  e  fora dela.  Tendo sido a primeira Honda a ficar em conformidade com o EURO4 em 2015, no modelo de 2019 recebeu o Controle de Torque Selecionável Honda (HSTC) e a ‘chave remota’ Smart Key. Mais tarde, em 2021 a SH350i não apenas ganhou mais cilindrada, potência e binário, como também foi alvo de reestyling. Para 2022, a SH350i e duas versões ‘Sporty Edition’ expandem o apelo eminentemente urbamo desta scooter de rodas altas.

As duas novas versões desportivas SH350i ‘Sporty Edition’, carregam tudo o que há de bom para o ambiente urbano, como o potente motor monocilíndrico eSP+ – com um pico de potência aos 21,5 kW (28.9 cv) – assim com a sua extraordinária leveza e facilidade de manobra em cidade, mas agora associado no exterior a duas novas cores:  Pearl Falcon Grey e Mat Blacky Grey Metallic.

Ambas as cores da ‘Sporty Edition’ também apresentam vários toques premium, incluindo rodas cinza fosco (matt grey), abaixadores de garfo, bagageira traseira e tampas do motor, costura vermelha no assento, listas vermelhas e cinza nas rodas, além do logotipo vermelho da Honda na frente e logotipo ‘SH’ vermelho de lado.

Com um preço recomendado de venda ao público de 5.950€, as novas SH350i ‘Sporty Edition’ da Honda estão disponíveis no mercado a partir de novembro de 2021.

FICHA TÉCNICA

MOTOR

Tipo: monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigerado por líquido

Cilindrada: 330 cc

Nº de válvulas: 4

Diâmetro x ´ curso: 77 x 70,7 mm

Relação de compressão: 10,5: 1

Potência máxima: 21,6 kW às 7.500 rpm

Binário máximo: 32 Nm às 5.250 rpm

Capacidade de óleo: 1,85 litros

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL

Alimentação: injeção eletrónica de combustível PGM-FI

Capacidade do depósito: 9,1 litros

Emissões de CO2 (WMTC): 77,8 g/km

Consumos: 3,33 l/100 km (30 km/l)

SISTEMA ELÉTRICO

Arranque: Elétrico

Capacidade da bateria: 12 V-11,6 AH

TRANSMISSÃO 

Tipo de embraiagem: automática centrífuga

Tipo de caixa: V-Matic

Transmissão final: Correia em V

QUADRO

Tipo: Berço, tubos de aço

CICLÍSTICA

Dimensões (C x L x A): 2.160 x 742 x 1.161 mm

Distância entre eixos: 1.452 mm

Ângulo da coluna da direção: 27,5°

Eixo de arraste (trail): 99 mm

Altura do asssento: 805 mm

Peso em ordem de marcha: 174 kg

Raio de viragem: 2,2 m

SUSPENSÃO

Dianteira: Forquilha telescópica de 35 mm

Traseira: Braço oscilante, dois amortecedores

JANTES

Dimensão da Jante Dianteira: 16 x MT2,75, alumínio fundido, 6 raios, secção em U

Dimensão da Jante Traseira: 16 x MT2,75, alumínio fundido, 6 raios, secção em U

Pneu Dianteiro: 110/70-16

Pneu Traseiro: 130/70-16

TRAVÕES

Tipo de ABS: 2 canais

Dianteiro: Disco único de 256 mm com maxila de dois pistões

Traseiro: Disco único de 256 mm com maxila de um pistão

INSTRUMENTOS E SISTEMA ELÉTRICO

Instrumentos: LCD com velocímetro, indicador do nível do combustível e indicador da temperatura, tipo ponteiro, relógio, dois conta-quilómetros parciais, indicador de consumos de combustível, indicador Honda SMART Key.

Farol: LEDs

Farolim: LEDs