Na Europa dispomos apenas de duas opções de cores nesta Sport Heritage (vermelho/branco com jantes douradas e preto), mas os entusiastas japoneses podem optar por uma pintura especial para a Yamaha XSR900 2025, chamada Ceramic Ivory, com assento marrom e cor pérola.
A Yamaha XSR 900 faz parte do que a marca chama de Faster Sons , modelos retro com toda a tecnologia atual. No caso da 900, esta emprega o fenomenal motor de três cilindros em linha de 888 cc do tipo crossplane. Para 2025 , o modelo recebeu diversas melhorias na sua ergonomia e painel de instrumentos, entre outros aspectos. Quem quer uma abordagem ainda mais desportiva pode optar pela Yamaha XSR900 GP, um verdadeiro festival retro com tecnologia de ponta que homenageia pilotos lendários como Wayne Rainey e Kenny Roberts.
A linha XSR permite que cada entusiasta personalize a sua moto. O motociclismo sempre teve um componente individual e a maioria dos motociclistas aspira ter uma moto única . A XSR900 é um ótimo ponto de partida para que todos expressem a sua visão única e intransferível de equilíbrio dinâmico .
A aparência clássica não está em desacordo com os avanços do século XXI. Assim , a Yamaha XSR 900 conta com os recursos de auxílio à condução típicos: controle de tração , modos de motor (Sport, Street, Rain e Custom), assistente de derrapagem , anti-wheelie, assistente de troca de marchas (quickshifter), embraiagem deslizante , etc.
Na Europa, a Yamaha XSR900 2025 está disponível em duas cores : preta com rodas douradas e o nome da marca no depósito de combustível também dourado, ou na típica combinação vermelha e branca da marca do diapasão, sempre com rodas douradas. Os entusiastas japoneses estão com sorte porque há uma versão JDM ( Japan Domestic Model) com uma decoração diferente, chamada Ceramic Ivory , que se distingue pelo assento estofado marrom claro , foquilha dourada, o resto da moto é perolado com dois filetes elegantes no depósito.
