A Suzuki encontrou um filão de ouro com as suas GSX-8S e GSX-8R, as quais deverão capacitar duas novas variantes, com os novos modelos GT e GT+… Fontes australianas revelaram que, em 2026, a Suzuki venderá dois modelos Touring com o novo motor bicilíndrico em linha.
Desde que lançou o seu motor bicilíndrico em linha de 776 cc, que equipa a V-Strom 800 , a GSX-8S e a GSX-8R , a Suzuki não apresentou muitas novidades… até agora. Porém, a marca japonesa homologou os documentos correspondentes na Austrália para dois novos modelos, conforme descobriram os nossos colegas da cycleworld.com .
Atualmente, a Suzuki oferece duas motos de estrada: a naked GSX-8S e a carenada GSX-8R , que usam o mesmo motor e quadro e têm designações semelhantes: GSX800RQ para a naked e GSX8000FRQ para o modelo com carenagem. Mas, para 2026 , há duas novas homologações: GSX800TRQ e GSX8000TTRQB.
De acordo com as imagens que vemos aqui – uma parece ter sido gerada por IA – o que podemos deduzir é que ambos os novos modelos serão equipados com o mesmo motor das já conhecidas GSX-8S e GSX-8R . A Suzuki usa a sigla TRQ para a GSX-S1000GT (GSX-S1000TRQ), então não é preciso ser Sherlock Holmes para deduzir que GSX800TRQ se refere à futura GSX-8GT . Ou seja, um modelo Grand Touring com o motor bicilíndrico em linha de 776 cc. A GSX8000TTRQB, por outro lado, deveria ser chamada de GSX-8GT+ , uma versão ainda mais bem equipada para viagens.
