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Maeving recebe injeção de capital

Paulo Araújo por Paulo Araújo
8 Setembro, 2025
em Mobilidade, Notícias
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Maeving recebe injeção de capital

Screenshot

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O fabricante britânico de motos elétricas Maeving acaba de receber reforço no seu financiamento.

Fotos Maeving

Decididamente, é o dia de fabricantes de elétricas darem boas notícias.Depois da Energica, também o fabricante britânico de motos elétricas Maeving anunciou financiamento reforçado para a sua operação, pois aparentemente, angariou 8 milhões de libras para o desenvolvimento de novos modelos e impulsionar as vendas no estrangeiro
Segundo o Times de Londres, a empresa sediada em Coventry tem impressionado discretamente os motociclistas e a imprensa especializada desde o seu lançamento por Seb Inglis-Jones e Will Stirrup em 2018.

Atualmente, oferece dois modelos: a RM1 e a mais potente e mais cara RM1S. Mesmo assim, os modelos custam cerca de 8.000 Euros, barato para uma elétrica de alta-tecnologia. Aproximadamente metade das suas motos são vendidas fora do Reino Unido, com maior sucesso em França, na Alemanha e Estados Unidos.
O financiamento provém de uma variedade de investidores, incluindo uma combinação de empresas de capital de risco.
Ao contrário de outras em que correu mal, a Maeving já existe há algum tempo e parece realista quanto aos desafios que enfrenta.
Inglis-Jones disse ao jornal que a Maeving tem como alvo os clientes “que nunca andaram de moto antes, não têm qualquer ligação com o mundo da gasolina e não esperam que uma moto vibre e faça barulho”.

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Atualmente, a Maeving parece estar a manter o seu foco nos motociclistas urbanos em situações urbanas – pensem naquelas pessoas que vivem perto da 2ª circular.
A empresa utiliza baterias removíveis, o que significa que se pode estacionar, levar as suas baterias para o escritório e recarregá-las com a eletricidade da empresa. No entanto, a Maeving afirma que as suas motos custarão ao utilizador médio menos de 6 Euros por mês em eletricidade.
Inglis-Jones disse ao The Times que esta última ronda de financiamento será gasta “em investigação e desenvolvimento na sede da empresa em Coventry, bem como no aumento dos seus orçamentos de marketing, especialmente para audiências internacionais”.

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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