T-Racy Rally Pro 2021: A primeira moto elétrica do Dakar | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

T-Racy Rally Pro 2021: A primeira moto elétrica do Dakar

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
21 Dezembro, 2020
em Notícias
A A
T-Racy Rally Pro 2021: A primeira moto elétrica do Dakar
Share on FacebookShare on Twitter

A Tacita, empresa sediada em Turim, foi a mentora do projeto da T-Racy Rally Pro. Foi desenvolvida inteiramente para ser capaz de recarregar 100% com energia renovável e responder ao programa “Novas Energias” apresentado pela Amaury Sport Organization…

Depois de deslumbrar a todos com a T-Race Rally, que em 2012 foi a primeira e única moto totalmente elétrica a realizar uma competição internacional de cross country no deserto africano, tacita – após uma pesquisa constante em termos de desenvolvimento e design – apresentou a nova moto de corrida T-Race Rally Pro 2021. Um modelo totalmente elétrico e 100% recarregável com energia renovável.

170 KM/H SEM COMBUSTÃO

A casa de Turim, resultado da mente de Pierpaolo Rigo e Dinamaria Ollino, com este novo projeto declara-se a postos para responder ao ambicioso programa “Novas Energias”, apresentado recentemente pela Amaury Sport Organization (corpo organizador de muitos eventos desportivos, incluindo o Dakar).

“Apesar das complicações da pandemia – declara a firma italiana – 2020 viu a empresa continuar a desenvolver, testar e desenvolver sua tecnologia […] a nova moto foi especificamente projetada para atender ao projeto ASO, indo até além dos seus critérios. A T-Race Rally 2021 foi desenvolvido para poder recarregar 100% com energia renovável.”

Artigos relacionados

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

18 Julho, 2025

Isto significa que a nova moto não precisa de um motor de combustão interna para poder desenvolver a potência que precisa para atingir os declarados 170 km/h, sendo capaz de chegar a tais velocidades graças à sua unidade de energia composta por motor elétrico e baterias.

A moto “Dakar Ready” – conforme anunciado pela Tacita – tem um peso máximo de 168 kg, uma bateria de 44 kW capaz de desenvolver cerca de 60 cv e um binário máximo de 100 Nm e uma autonomia de corrida de cerca de 150 km.

Tags: Dakar 2021ItáliaMoto elétricaT-Racy Rally Pro DakarTacitaTurim
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Artigos relacionados

Verão aos comandos com o Apparel Ducati
Acessórios / Equipamentos

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

por Ricardo Ferreira
18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

por Ricardo Ferreira
18 Julho, 2025
Próximo artigo
Ducati Multistrada V4 com escape Akrapovic

Ducati Multistrada V4 com escape Akrapovic

Melhor Moto 2020 – Conheça todas as motos nomeadas, e comece a votar!

Melhor Moto 2020 - Conheça todas as motos nomeadas, e comece a votar!

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Verão aos comandos com o Apparel Ducati

Verão aos comandos com o Apparel Ducati

18 Julho, 2025
REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

REV’IT! KICK: Botas em camurça inspiradas no universo do skate

18 Julho, 2025
Suzuki lança Campanha Malas V-Strom 1050

Suzuki lança Campanha Malas V-Strom 1050

18 Julho, 2025
IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

IPONE Ultimate Road Trip Kit: kit obrigatório para todas as motos!

18 Julho, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright