A moto que revolucionou o conceito Naked evoluiu para uma Hyper Naked ainda mais elegante e com características tecnológicas ainda superiores.
A MT-09 está mais dinâmica e foi concebida para inspirar a nova geração que procura a adrenalina como nenhuma outra moto do seu segmento.
As primeiras impressões são cruciais, e com os imponentes faróis LED “twin-eye”, a MT-09 de estilo agressivo atrai as atenções.
As aletas dianteiras e as aletas laterais do radiador proporcionam um visual verdadeiramente elegante e, para reforçar o estilo robusto da moto, desenhámos uma traseira mais curta.
Com o seu visual radical, carenagem refinada e especificações superiores, esta força imparável está pronta a levar a sua experiência de condução da Hyper Naked ao próximo nível.
A MT -09 vem dotada de Faróis em LED “twin-eye” agressivos, luzes de presença LED, suspensão regulável para uma condução mais desportiva, sistema de mudanças rápidas (QSS) proporciona um engate mais rápido para mudanças superiores, embraiagem Assist and Slipper para uma entrada mais suave nas curvas
O motor de 3 cilindros e 847 cc com binário elevado e cambota de planos cruzados CP3 conta com um carácter ajustável com o sistema D-Mode que permite uma sensação de potência refinada e melhorada e o e o TCS comutável dão-lhe a capacidade de levar aHyper Naked de 3 cilindros para outro nível.
Novas aletas do radiador, condutas de ar e carenagem traseira, sistema de controlo de tração (TCS) comutável, suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante, braço oscilante e quadro em alumínio leves, são as principais características da Yamaha para este modelo ainda mais elegante.
Esta arrebatadora Hyper Naked foi concebida para desafiar ainda mais os limites e para isso as suspensões dianteiras totalmente ajustáveis, em conjunto com o sistema de mudanças rápidas e a embraiagem assistida e deslizante permitem-lhe conduzir com mais intensidade e velocidade.
Faróis LED duplos agressivos
A MT-09 apresenta um conjunto de faróis “twin-eye” com estilo agressivo que proporciona a esta Hyper Naked campeã de vendas um aspeto mais ameaçador. Inspirados na emblemática MT-10, os faróis duplos inclinados estão equipados com quatro lâmpadas LED, acompanhadas por luzes de presença duplas LED.
Suspensões totalmente ajustáveis
As suspensões dianteiras invertidas de 41 mm da moto obtêm uma melhoria substancial com o acréscimo de uma função de amortecimento da compressão, proporcionando à MT-09 um maior potencial desportivo. Para conseguir uma melhor performance da suspensão e um intervalo de ajuste mais amplo, as funções são separadas, com o amortecimento da compressão no lado direito e o amortecimento de recuperação no lado esquerdo.
Sistema de mudanças rápidas/Embraiagem A&S
O sistema de mudanças rápidas (Quick Shift), igual ao existente na YZF-R1, providencia um engate mais suave e rápido para mudanças superiores, e permite-lhe aproveitar ao máximo o binário possante e linear da MT-09. Esta dinâmica Hyper Naked também está equipada com uma embraiagem A&S, que proporciona uma maior estabilidade ao quadro durante o engate de uma mudança inferior antes de entrar numa curva.
Motor CP3 de binário elevado e em conformidade com a norma EU4
Quando experimentar o motor CP3 de 3 cilindros e 847 cc com cambota de planos cruzados da MT-09, ficará viciado no fornecimento imediato de binário possante e linear, que faz desta a moto mais entusiasmante da categoria. O motor conta com uma sensação de potência refinada e melhorada e está totalmente em conformidade com a norma EU4.
Tecnologia de controlo eletrónico
A tecnologia avançada de controlo eletrónico da MT-09 está pronta a adaptar-se a diferentes situações de condução e pisos. A função de 3 posições do D-Mode permite-lhe ajustar a sensação de potência do motor, de ligeira a agressiva, enquanto o sistema de controlo de tração (TCS) e o ABS intervêm sempre que necessário para permitir obter elevados níveis de conforto.
Suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante
A traseira da MT-09 tem um visual totalmente novo, devido à utilização de um suporte da chapa de matrícula montado no braço oscilante com um fixador de alumínio unilateral leve. Para completar a transformação da traseira, existe um farolim traseiro LCD e uma carenagem traseira reformulada que acentuam o aspeto ligeiro e ágil da moto.
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor – 3 cilindros, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada – 847 cm³
Diâmetro x curso – 78,0 mm x 59,1 mm
Taxa de compressão – 11,5 : 1
Potência máxima – 84,6 kW (115CV) @ 10.000 rpm
Versão com potência limitada – N/A
Binário máximo – 87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm
Sistema de lubrificação – Cárter húmido
Tipo de embraiagem – Húmida, Multidisco
Alimentação – Injeção de combustível
Sistema de ignição – TCI
Sistema de arranque – Eléctrico
Sistema de transmissão – Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final – Corrente
Consumo de combustível – 5,5 L/100km
emissões CO2 – 127 g/km
Chassis
Quadro – Diamante
Sistema de suspensão dianteira -Forquilha telescópica
Curso dianteiro – 137 mm
Ângulo do avanço de roda – 25º
Trilho – 103 mm
Sistema de suspensão traseira – Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro – 130 mm
Travão dianteiro – Disco duplo hidráulico, Ø 298 mm
Travão traseiro – Monodisco hidráulico, Ø 245 mm
Pneu dianteiro – 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneu traseiro – 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Dimensões
Comprimento total – 2.075 mm
Largura total – 815 mm
Altura total – 1.120 mm
Altura do assento – 820 mm
Distância entre eixos – 1.440 mm
Distância mínima ao solo – 135 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina) – 193 kg
Capacidade Dep. Combustível – 14 L
Capacidade Dep. Óleo – 3,4 L
