As motos Adventure são um nicho dentro de um nicho, motos de terra em versão “oversize” com os seus pilotos, idealmente, equipados a condizer com a dimensão e potência dessas motos. Vamos falar um pouco sobre as peças de equipamento essenciais para andarmos nas nossas aventuras em segurança.
1. Botas
Infelizmente, as nossas velhas botas de montanha não servirão a função secundária de serem umas “botas Adventure”. Imaginem os 200Kg de uma moto a descer sobre o nosso tornozelo ou bater num tronco com o pé a uma velocidade elevada… Não é agradável! Com “botas Adventure” adequadas, temos muito mais hipóteses de evitar lesões graves nestes cenários do que se estivéssemos a usar um par de botas não destinadas a este tipo de aventuras.
As botas são da maior importância quando se começa a sair da estrada, porque é mais provável que se tenham percalços. No início, quando é natural cairmos mais, devemos preocupar-nos menos com o conforto e mais com a protecção. Umas botas com características de motocross são uma boa escolha para os iniciantes.
O que procurar nas botas Adventure:
– Apoio para o tornozelo: Atenção que a maior falha na maioria das botas Adventure é a falta de apoio no tornozelo, devemos evitar isto;
– Protecção: Protecção da canela, interior da perna e dedos dos pés;
– Conforto: Como foi dito acima, esta deve ser uma consideração secundária de início, mas o mais importante no que diz respeito ao conforto é como sentimos os pés depois de uma tirada longa de pé sobre os estribos;
– Resistência às intempéries: Mesmo que não se viva num clima húmido, riachos, poças e lama estão sempre presentes em passeios de aventura. Se, além disso, vivermos num ambiente húmido, os verdadeiros materiais à prova de água como o Gore-Tex devem estar no topo da sua lista.
2. Capacete
Geralmente, os capacetes mais caros são mais silenciosos, têm um melhor ajuste e acabamento, duram mais tempo, e têm melhor aerodinâmica. Frequentemente a diferença mais significativa será o peso, com capacetes menos caros a serem mais pesados. Pode não parecer grande diferença quando se comparam dois capacetes na loja, mas o pescoço e as costas vão notar a diferença depois de um longo dia na moto!
Qual é a diferença entre um capacete de estrada e um capacete Adventure? Os capacetes Adventure têm pála, mais ventilação e a capacidade de usar óculos de protecção, tipo motocross.
Qual é a utilidade da pála? A pála vem a calhar ao fim do dia quando o sol já vai baixo ou quando a moto que segue à nossa frente levanta pedras com o pneu. Baixando a pála conseguimos proteger-nos de ambos;
Porque é que é importante mais ventilação? Andar numa Adventure no todo-terreno pode ser fisicamente exigente e está frequentemente associado a algum nível de transpiração. Qualquer fluxo de ar adicional que se consiga obter quando o suor nos está a escorrer pela cara é bem-vindo. Também é bom poder fechar as aberturas de ventilação quando a temperatura desce;
Já tenho viseira, para quê os óculos? Os óculos de protecção vedam melhor os olhos do pó e dos detritos do que uma viseira e permitem também um fluxo de ar ainda maior na cara.
Experimente o máximo de capacetes que conseguir! As formas da cabeça variam drasticamente, assim como as calotas dos capacetes. Experimente vários capacetes diferentes para descobrir qual a marca que melhor se adapta a si. Se for possível, pedir alguns capacetes emprestados a amigos para experimentar durante umas horas “em acção”!
3. Calças e casaco
Tal como com os capacetes, existem diferenças no conforto, ajuste, protecção e versatilidade na gama superior do espectro de preços destes equipamentos. Isto não quer dizer que não se encontrem excelentes opções em gamas de preço mais abaixo, é uma questão de se fazer o trabalho de investigação antes de comprar.
Os casacos e calças Adventure são tipicamente compostos por várias camadas, podendo incluir uma membrana impermeável (por exemplo, Gore-Tex), camadas respiráveis e forros térmicos (às vezes amovíveis). As variações são infindáveis e merecem que dediquemos tempo e atenção a analisar as várias opções dentro do nosso orçamento.
A ventilação é extremamente importante e frequentemente negligenciada até se estar a sobreaquecer num passeio. No mínimo vamos querer ventilação nas costas, coxas e braços. Com temperaturas mais elevadas, é bom ter respiradouros na zona dos ombros, peito e/ou axilas.
As protecções contra a abrasão são uma vantagem enorme em qualquer azar na estrada, onde as Adventure passam uma boa parte da sua vida. Um bom fato Adventure deve ter material adicional de alta resistência nas áreas de alto desgaste, como os joelhos, ombros e cotovelos.
A protecção contra impactos é também importante para os tombos fora-de-estrada. Algumas marcas têm protecções próprias enquanto outras utilizam marcas externas como a D3O. A blindagem é classificada por um número de certificação CE. Quanto maior for a classificação CE, maior é o impacto que pode suportar. Ajustadores de velcro e cintas adicionais podem ajudar a garantir que as protecções permanecem onde devem aquando de uma queda.
Esperamos já vos ter deixado com alguma informação útil para os “trabalhos de casa” na escolha do vosso equipamento. Para a semana concluiremos o tema falando de luvas, hidratação e “camadas”.
