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EWC, Bol d’Or 2023: Guintoli dá a pole provisória à Suzuki

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
14 Setembro, 2023
em Sem categoria
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Na primeira sessão de qualificação para a 86ª edição do Bol d’Or, a Yoshimura SERT Motul fixou a pole position provisória à frente da F.C.C. TSR Honda, BMW Motorrad World Endurance, YART Yamaha e ERC Endurance Ducati.

Na primeira sessão de qualificação para a 86ª edição do Bol d’Or, a Yoshimura SERT Motul, 17 vezes campeã do mundo, com os três especialistas franceses em resistência Gregg Black, Sylvain Guintoli (habitual comentador do MotoGP) e Etienne Masson, provou ser a equipa mais rápida, com os 1:51,695 minutos de Guintoli no Circuito Paul Ricard de 5,673 quilómetros a ficarem apenas a um passo do recorde da pole position estabelecido por Ilya Mikhalchik (1:51,641) no ano passado.

O segundo lugar foi para a atual equipa líder F.C.C. TSR Honda (Josh Hook, Mike di Meglio, Alan Techer). Techer, que dominou claramente o seu grupo, foi o principal responsável pela boa classificação. A BMW Motorrad World Endurance (Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik, Jérémy Guarnoni) seguiu-se de perto. Com 343,4 km/h, Reiterberger registou a velocidade máxima mais elevada na reta Mistral.

“Tudo sob controlo”, afirmou a equipa YART Yamaha depois de ter ficado em segundo lugar atrás da equipa de fábrica da BMW nos treinos livres. As coisas não correram tão bem para a equipa, que se tinha apresentado extremamente forte nos treinos das corridas anteriores, na primeira sessão de qualificação. Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika ficaram muito aquém das elevadas expectativas.

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Classificação do Campeonato do Mundo (após 3 de 4 corridas):  1º F.C.C. TSR Honda France, 138 pontos; 2º YART Yamaha, 125; 3º BMW Motorrad World Endurance, 100; 4º Yoshimura SERT Motul, 77; 5º Kawasaki Webike Strickstar, 65. 6º Honda Viltaïs Racing, 64; 7º Tati Beringer Racing, 46. 8º ERC Endurance Ducati, 38; 9º Motobox Kremer Racing, 30; 10º KM99, Yamaha, 27; etc.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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