MotoGP, 2021 Silverstone: Márquez e Martin comentam a queda comum | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021 Silverstone: Márquez e Martin comentam a queda comum

Paulo Araújo por Paulo Araújo
30 Agosto, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Marc Márquez reconheceu a culpa na queda que o tirou, e a Jorge Martin, do GP da Grã-Bretanha logo no início da prova, Martin lamentou o incidente sem animosidades

“Eu levava velocidade a mais e não pude controlar a moto…!”

Marc Márquez

Márquez sabia bem que o erro era seu, e deixou isso bem claro quando disse:

“Estou triste, estou triste hoje, porque não só foi um erro meu, mas através desse erro, provoquei uma colisão com outro piloto, e isto é uma coisa que não posso aceitar, porque nunca gostei de criar esse tipo de situações… mas hoje, foi o que aconteceu!”

“Eu previ uma ultrapassagem e acabou por ser uma situação completamente diferente… na primeira volta o Quartararo e o Martin saíram largos e quando regressaram à trajetória eu previa uma situação, mas o Martin conseguiu ficar mais ou menos numa boa trajetória e eu levava velocidade a mais e não pude controlar a moto… Choquei com ele e ambos caímos!”

Artigos relacionados

Ducati Scrambler bate recorde do Guinness

Ducati Scrambler bate recorde do Guinness

14 Outubro, 2025
Novo Blusão Shade 2 H2O da REV’IT!

Novo Blusão Shade 2 H2O da REV’IT!

3 Outubro, 2025

“Já pedi desculpas ao Martin e à equipa, falei com todos, é uma pena porque tinha sido um bom fim-de-semana até esse momento para nós, mas tentarei que tudo seja melhor a partir de agora!”

“Foi uma pena, porque senti que de certeza poderia lutar pelo pódio!”

Jorge Martin

Já Martin disse, por sua vez:

“Bom, o meu arranque não foi espetacular e eu não estava numa boa posição no princípio… Perdi duas posições e estava a tentar recuperar, passei pelo Márquez, mas como saí um bocadinho largo, houve um pequeno contacto… e depois tentei ultrapassar o Fábio e ele saiu muito largo, por isso eu saí ainda mais largo e na curva nove senti um contacto…”

“Acho que estava numa boa trajetória, não estava largo, nem nada, mas caímos…”

“No final, ele veio pedir desculpa, isso é realmente bom da parte dele, mas estragou a minha corrida, e este é o principal problema. Ele pode destruir a sua própria corrida, mas não as dos outros.”
“E com certeza ele não mediu bem, porque pensava que havia espaço e é claro que não havia. Mas espero que ele possa aprender com isto e melhorar para o futuro”.

“Foi uma pena acabar a corrida desta maneira, porque senti-me super forte todo o fim-de-semana, senti que de certeza poderia lutar pelo pódio, e sendo um rookie, o que conseguir fazer neste tipo de fim-de-semana é incrível, mas vendo pela positiva este fim-de-semana sinto-me forte sinto-me em forma e vamos olhar para Aragón a seguir!”

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Ducati Scrambler bate recorde do Guinness
Apresentações

Ducati Scrambler bate recorde do Guinness

por Paulo Araújo
14 Outubro, 2025
Novo Blusão Shade 2 H2O da REV’IT!
Sem categoria

Novo Blusão Shade 2 H2O da REV’IT!

por Paulo Araújo
3 Outubro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, 2021, Silverstone – Análise: Um GP crucial para Quartararo!

MotoGP, 2021, Silverstone: Cal Crutchlow “Desapontado com a posição, mas gozei a corrida!”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Nova Leoncino Bobber 400 já disponível

Nova Leoncino Bobber 400 já disponível

25 Outubro, 2025
Norton vai fabricar as suas novas motos no Reino Unido

Norton revelou nomes dos próximos modelos

25 Outubro, 2025
Peugeot lança nova XP6 de 50cc de 6 velocidades

Peugeot lança nova XP6 de 50cc de 6 velocidades

25 Outubro, 2025
Estreia impressionante para a TF 250-E da Triumph

Estreia impressionante para a TF 250-E da Triumph

25 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright