Há quase dez anos, o jovem Jack Miller trocou uma KTM de Moto3 por uma Honda de MotoGP, no que foi uma ascensão incrível na época. Agora, a possível troca da KTM pela Honda em 2025 significaria um retrocesso.
Com a surpreendente dupla contratação de Maverick Vinales e Enea Bastianini como dupla da equipa Tech3 em 2025, Jack Miller também perdeu o emprego. Uma situação especial, porque procurar emprego depois de apenas sete dos 20 eventos de MotoGP não é um cenário confortável para um piloto que desfruta do estatuto de piloto de fábrica pela quarta temporada consecutiva.
O australiano não esconde a sua decepção, mas ao mesmo tempo mostra compreensão: “É uma decisão lógica da KTM. Obviamente estou desapontado porque o meu tempo na equipa de fábrica acabou. Mas é o que é, agora estou à procura de emprego.”
“Ainda existem muitas boas oportunidades e posso conversar com vários fabricantes. É uma situação nova, tenho que me reposicionar, mas acho que ainda posso conquistar muito aqui este ano”.
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Várias portas ainda estão abertas, não apenas na Honda. Mas Miller agora precisa de fazer a sua própria campanha publicitária o mais rápido possível. Tanto a sua idade como o seu jeito casual e aberto, típico dos australianos, falam pelo homem de família. Mas a força do marketing por si só não é mais suficiente no ultracompetitivo MotoGP. A única coisa que ajudará o piloto que ainda está na KTM são resultados consistentemente bons.
