MotoGP, Joan Mir (Honda): “Nunca me senti como o número 2” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Joan Mir (Honda): “Nunca me senti como o número 2”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
18 Outubro, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Até ao momento, Joan Mir é o único com lugar assegurado nas motos da Repsol Honda para 2024. Avaliando a saída da equipa de Marc Márquez, o campeão do mundo de 2020 acha que isso não trará grandes mudanças para ele.

Já é oficial há duas semanas que Marc Márquez e a Honda Racing Corporation seguirão caminhos separados no final da atual temporada, após onze anos juntos. Mir não está preocupado com quem irá partilhar a garagem no próximo ano. “Não me importo com quem é meu companheiro de equipa. Claro que sempre preferiria um piloto rápido e com experiência que nos ajudasse a levar o projeto um pouco mais longe. Mas prefiro não apontar nomes.”

Falando do desenvolvimento da RC213V e da convivência com Márquez, o espanhol  salientou que nunca se sentiu como segundo piloto.

“Nos seis meses ou um pouco mais que completamos juntos, pude perceber que o desenvolvimento não foi voltado para um único piloto. Consegui tudo o que precisava e, por exemplo, se eu quisesse algo que o Marc não gostasse, poderia tê-lo. Nunca me senti como o segundo piloto. Acho que isso não existe mais numa equipa de fábrica hoje em dia. Acredito que com a saída de Márquez as coisas não vai mudar muito – talvez algumas coisas mudem, porque com vista ao próximo ano, serei provavelmente eu quem decidirá em que direção devemos seguir. Isso é positivo para mim. Então não preciso discutir com ninguém sobre isso. Mas com o Marc, os nossos comentários foram sempre os mesmos ao longo da temporada, portanto, o desenvolvimento seguiu sempre numa única direção.”

Artigos relacionados

Honda CB1300SF / SB  Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho

Honda CB1300SF / SB Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho

30 Maio, 2025
Axiom Diesel, um grande dilema para resolver

Axiom Diesel, um grande dilema para resolver

30 Maio, 2025

Mir refere que também não é verdade que a Honda tenha desenvolvido uma moto de MotoGP nos últimos anos que visa exclusivamente as necessidades de Marc Márquez.

“Não consigo imaginar o Marc a vencer corridas e os outros na miséria. Talvez no passado, mas não agora. Acho que tive um nível de desempenho bastante semelhante nas corridas mais recentes. Não vejo isso como a moto sendo feita para ele. Pode ser verdade que os problemas tenham começado quando ele se lesionou, mas não acho que a moto seja feita para ele. Acho que a moto simplesmente não funciona no momento, mas espero que funcione no futuro”.

Estou numa situação diferente da do Marc que mostrou tudo com esta equipa. Portanto, não fiquei surpreso com a saída dele porque a situação é muito difícil”, admitiu Mir. “No que me diz respeito, sinto que teria falhado neste projeto se saísse da equipa. Não quero ir-me embora assim, ainda acredito que podemos criar algo de bom juntos. Também ninguém esperava que eu ganhasse o título no meu segundo ano com a Suzuki.” Concluiu o espanhol de 26 anos.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

Honda CB1300SF / SB  Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho
Destaque Homepage

Honda CB1300SF / SB Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho

por Redação
30 Maio, 2025
Axiom Diesel, um grande dilema para resolver
Notícias

Axiom Diesel, um grande dilema para resolver

por Ricardo Ferreira
30 Maio, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Miguel Oliveira: “Phillip Island é um circuito que me inspira a ser o melhor”

MotoGP, Fabio Quartararo: “A Yamaha precisa de uma revolução”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Honda CB1300SF / SB  Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho

Honda CB1300SF / SB Final Edition | Últimas unidades à venda até 30 de junho

30 Maio, 2025
Axiom Diesel, um grande dilema para resolver

Axiom Diesel, um grande dilema para resolver

30 Maio, 2025
Motos de aventura até 350 cc | Horizontes alargados | Dossier

Motos de aventura até 350 cc | Horizontes alargados | Dossier

30 Maio, 2025
Luvas REV’IT! JEREZ 4 – Desenvolvidas a partir do MotoGP, concebidas para máxima performance

Luvas REV’IT! JEREZ 4 – Desenvolvidas a partir do MotoGP, concebidas para máxima performance

30 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright