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MotoGP, Marco Melandri: “O MotoGP é um negócio com hierarquias, é melhor que ganhe um piloto oficial”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
22 Novembro, 2023
em Sem categoria
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Caso faltasse um pouco de tempero ao duelo previsto para este fim-de-semana entre Bagnaia e Martin no GP da Comunidade Valenciana, o ex-piloto de MotoGP e SBK, Marco Melandri, veío acrescentar um pouquinho de sal e pimenta.

“Não critiquei o facto de pressionarem para que a equipa oficial vença, mas incomoda-me que o neguem a todo o custo, mesmo que o façam de qualquer maneira. Pode acontecer, afinal, o MotoGP é um negócio, e existem prioridades. É normal que a equipa de fábrica seja privilegiada e tenha que contribuir com mais resultados, mas não faz sentido negar isso”, afirmou Melandri ao Il Corriere dello Sport.

Sobre o que aconteceu com Jorge Martín no Qatar e a sua raiva, o ex-piloto da Ducati no MotoGP e Superbike, deixou claro o seu ponto de vista.

“Acho que tinha que acontecer mais cedo ou mais tarde. Como disse, o MotoGP é um negócio, com hierarquias, por isso é. é melhor para eles que um piloto oficial ganhe do que um piloto satélite. Há algumas corridas que esperava um revés para o Martín por causa dos pneus. A Michelin disse que o pneu estava bom, como todos os outros, então poderia ser um problema de pressão . O Martín é quem marcou mais pontos nas últimas corridas, por isso não creio que ele tenha… ficado subitamente entorpecido”, disse o ex-piloto que correu ao lado de Stoner em 2008.

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As declarações de Marco Melandri surgiram na sequência do que disse Paolo Ciabatti: “Irrita-nos que as pessoas pensem que não queremos que Jorge Martín ganhe. Se houvesse preocupações de que a Pramac pudesse vencer, não lhes daríamos as mesmas atualizações que a equipa oficial, colocando Martín e Bagnaia em pé de igualdade”. Declarou o director-geral da Ducati.

Fotos: Red Bull Content Pool

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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