MotoGP, Países Baixos, T1: Marco Bezzecchi arrasa concorrência na abertura | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Países Baixos, T1: Marco Bezzecchi arrasa concorrência na abertura

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
23 Junho, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Ducati) foi o piloto mais rápido da primeira sessão de treinos do Grande Prémio dos Países Baixos de MotoGP. O italiano teve uma actuação dominante durante toda a sessão, estabecendo a melhor volta em 1:32.246 minutos, batendo Maverick Viñales (Aprilia Racing) por 314 milésimos e Alex Márquez (Gresini Ducati) por 368 milésimos.

Apesar de uma queda sem consequência, Johann Zarco (Pramac Ducati) foi o quarto classificado desta sessão, à frente de Fabio Quartararo, Luca Marini, Nakagami, Martin, Miller e de Aleix Espargaró que fechou o Top 10. O campeão do mundo Pecco Baganaia, muito irritado com os problemas de estabilidade com que se debateu durante toda a sessão, terminou em P12, atrás de Brad Binder. Muito distante dos primeiros ficou Marc Márquez, apenas P21, no fundo da tabela de tempos, a 1,865s do tempo mais rápido.

Quanto a Miguel Oliveira (RNF Aprilia), que a 10 minutos do final da sessão ocupava o 11º posto, a 0,948s do melhor tempo estabelecido por Marco Bezzecchi, concluiu a sessão no 15º lugar.

Artigos relacionados

Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano

Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano

10 Outubro, 2025
V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki

V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki

10 Outubro, 2025

Volta a volta

A 18 minutos do final da sessão, Enea Bastianini maltratou a sua Ducati de fábrica com uma queda na curva 10, o “Bestia” permaneceu ileso. O veterano da Pramac-Ducati, Johann Zarco, teve que aceitar uma saída rápida na curva 15 um pouco mais tarde, mas felizmente conseguiu ficar de pé novamente e foi transportado de volta às boxes pelo táxi Miller.

Quinze minutos antes do final da sessão de 45 minutos, a jovem estrela da Ducati Marco Bezzecchi da Mooney VR46 Racing Team terminou em primeiro com 1:32.725 minutos abaixo de 1:33 minutos. Por comparação: o recorde de volta de todos os tempos do seu colega de marca Pecco Bagnaia no ano anterior é de 1:31.504 min.O recorde da volta da corrida de MotoGP de 2022, de 1:32.500 min, e é do piloto da Aprilia Aleix Espargaró.

Nos seis minutos restantes, seguiram-se as primeiras caçadas aos tempos do dia – e “Bez” também marcou o ritmo com os pneus traseiros macios. O bicampeão da temporada, que comemorou seu primeiro pódio na MotoGP em Assen no ano passado, registou um claro melhor tempo matinal de 1:32,246 minutos à frente do piloto de fábrica da Aprilia Maverick Viñales (+0,314 segundos) e do piloto da Gresini-Ducati Alex Márquez (+ 0,368).

Aleix Espargaró foi o único no top 10 provisório com pneus médios. O líder do Campeonato do Mundo e vencedor do ano passado, Bagnaia (12º), também se absteve de um verdadeiro “ataque de tempo”, mas não estava – como ele expressou gesticulando – insatisfeito com sua sessão porque teve problemas várias vezes com a sua particularmente instável GP23.

Marc Márquez comprometeu o seu ataque na última volta na curva 15 e, apesar dos pneus traseiros macios, não conseguiu passar do 21.º lugar.

TOP 10 MOTOGP, T1, ASSEN

1º Marco Bezzecchi, Ducati, 1:32,246 min
2º Maverick Viñales, Aprilia, +0,314 seg
3º Alex Márquez, Ducati , +0,368
4º Johann Zarco, Ducati, +0,516
5º Fabio Quartararo, Yamaha, +0,558 6
6º Luca Marini, Ducati, +0,635
7º Takaaki Nakagami, Honda , +0.735
8º Jorge Martin, Ducati, +0.821
9º Jack Miller, KTM, +0.841
10º Aleix Espargaró, Aprilia, +1.175

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano
Mototurismo

Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano

por Paulo Araújo
10 Outubro, 2025
V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki
Apresentações

V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki

por Paulo Araújo
10 Outubro, 2025
Próximo artigo

MotoE, Países Baixos, T2: Matteo Ferrari impõe-se antes da qualificação

O primeiro airbag universal para motos chegará em 2025

O primeiro airbag universal para motos chegará em 2025

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano

Troféu de Moto-Ralis Turísticos da FMP regressou ao Nordeste Transmontano

10 Outubro, 2025
V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki

V-STROM 1050 em nova campanha promocional da Suzuki

10 Outubro, 2025
Novas Luvas HYDRA 3 H2O da REV’IT!

Novas Luvas HYDRA 3 H2O da REV’IT!

10 Outubro, 2025
Montesa revela preços da gama 2026

Montesa revela preços da gama 2026

10 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright