MotoGP, Pedro Acosta muito elogiado depois do teste de Sepang | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Pedro Acosta muito elogiado depois do teste de Sepang

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
16 Fevereiro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Pedro Acosta foi um dos destaques positivos do teste de Sepang, com o único rookie do MotoGP em 2024 a terminar no top-10 e a impressionar muitas pessoas, que o elogiaram quando falaram à imprensa.

Marc Márquez (Gresini) “Ele foi rápido, não me surpreende. Quando vens do Moto2, se olhares para a história, tens uma velocidade em curva e um subconsciente que também funciona bem para ir rápido. Neste circuito, há passos, se olharmos para quando o Fabio subiu, o Zarco, quando eu subi, o Bagnaia subiu e não sei se foi primeiro neste teste, mas estava na frente. Vens do Moto2 e tens uma velocidade que perdes e depois ganhas outros pontos. Continuas a cair, e, quando tocas no chão, ficas mais rápido. O Acosta é muito bom, este ano, se não for em todas as corridas, vai meter a cabeça de fora em muitas corridas”

Aleix Espargaró (Aprilia) “O seu talento é incrível. Desde que chegou ao campeonato, tem feito coisas extraordinárias. É apenas a sua terceira vez em Sepang. A sua segunda vez numa moto de MotoGP. Quando o vês em pista, eu fui com ele um par de voltas, vês as linhas que ele usa e não são linhas de rookie. É incrível o quão rápido ele aprende, vai ser um piloto a ver durante a época”

Artigos relacionados

Salgados Moto com SPIDI e XPD

Salgados Moto com SPIDI e XPD

6 Novembro, 2025
Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!

Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!

6 Novembro, 2025

Augusto Fernández (GASGAS) “Graças ao facto de ele ir rápido, pude copiar algumas coisas. A eletrónica, por exemplo, em que estávamos perdidos, copiei. Se eu estiver perdido, ele ajuda-me. Mas tenho de o bater. É o meu segundo ano e o primeiro dele e tenho de o bater, afeta-me, mas tenho de o bater”

Francesco Guidotti (team manager da KTM) “Acho que ele surpreendeu toda a gente, incluindo a mim. Não é só uma questão de performance e velocidade, mas também os seus comentários técnicos. Era como se ele conhecesse a moto há muito tempo. Fiquei surpreendido com a sua performance. Estou feliz por ele fazer parte da família”

Paul Trevathan (crew chief de Acosta na GASGAS) “O que é que posso dizer? Esperávamos uma curva de aprendizagem acentuada, mas ele impressionou-me com aquilo que já atingiu em pouco tempo. Ele está aberto a recolher informação e a testar coisas diferentes. Ele é como uma esponja, absorve tudo, testa em pista e descobre o melhor caminho. Estamos a apoiá-lo e a usar a nossa experiência para o ajudar a acelerar o processo, mas às vezes ele é mais rápido do que nós, é impressionante. É uma personagem muito aberta e isso torna tudo mais fácil. Ele gosta de ser honesto no bom e no mau, estou a gostar de trabalhar com ele. Ele é um pouco uma alma velha num corpo jovem, é muito maduro para a sua idade. É muito seguro do que quer e como quer atingir. Deixa os alvos do que queremos atingir e é muito fácil. Estamos a trabalhar numa base de dia a dia e não estabelecemos objetivos, nem sequer falámos sobre isso. Mas eu sei o objetivo dele, é muito claro. Ele está aqui por uma razão”

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Salgados Moto com SPIDI e XPD
Acessórios / Equipamentos

Salgados Moto com SPIDI e XPD

por Paulo Araújo
6 Novembro, 2025
Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!
Clássicas

Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!

por Paulo Araújo
6 Novembro, 2025
Próximo artigo
MV Agusta Superveloce 1000 estará pronta em breve

MV Agusta Superveloce 1000 estará pronta em breve

MotoGP, Mais dois dias de testes no Qatar no início da próxima semana

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Salgados Moto com SPIDI e XPD

Salgados Moto com SPIDI e XPD

6 Novembro, 2025
Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!

Esta CB1000F2 Bol D’Or eleva o nível retro ao máximo!

6 Novembro, 2025
EICMA – Norton apresenta a nova Manx

EICMA – Norton apresenta a nova Manx

6 Novembro, 2025
Vem aí World Ducati Week 2026

World Ducati Week em mais detalhe

6 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright