MotoGP, Testes Sepang: Martín continua a liderar, Oliveira em oitavo já com queda | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Testes Sepang: Martín continua a liderar, Oliveira em oitavo já com queda

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
6 Fevereiro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Jorge Martín (Pramac) está a ser o piloto mais rápido do primeiro dia de testes oficiais em Sepang. O espanhol fez a sua melhor volta em 1:57.951 minutos, estando à frente de Pedro Acosta (GASGAS) por 260 milésimos, com Fabio Di Giannantonio (VR46) em terceiro, a 374 milésimos.

O espanhol da Pramac tem sido o piloto mais rápido do dia praticamente desde que começou a rodar na pista de Sepang, demorando 15 voltas a chegar à primeira posição e melhorando o seu tempo a partir daí. O rookie Acosta também tem impressionado, ocupando neste momento a segunda posição, já depois de ter feito o tempo mais rápido do shakedown uns dias antes.

Se Martín está a mostrar velocidade, alguns dos seus rivais estão a passar por problemas, desde logo Francesco Bagnaia, que caiu na volta da sua primeira saída para a pista. Também Marc Márquez não está a ter um dia fácil, com a sua moto a avariar na curva 4 também na primeira saída do espanhol. Pouco antes da quarta hora do dia, Márquez sofreu mais um problema na sua moto, na curva 1, este mais curto, com o piloto da Gresini a voltar à pista pouco depois. Para acrescentar aos problemas, Márquez também sofreu uma pequena queda na curva 15.

Artigos relacionados

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio

História | A JAP | Fruto de génio

13 Novembro, 2025

Por falar em quedas, para além de Márquez e Bagnaia, também houve outros nomes a ir ao chão, entre os quais Miguel Oliveira, com o piloto da Trackhouse a cair na curva 12 pouco depois da terceira hora da sessão (tudo bem com o piloto português, que ocupa o oitavo lugar da sessão, a 799 milésimos de Martín, num total de 28 voltas dadas). Também caíram Augusto Fernández, Takaaki Nakagami e o outro piloto da Trackhouse, Raúl Fernández, sendo esta a maior queda do dia. O espanhol sofreu um highside e a moto chegou mesmo a pegar fogo na gravilha da curva 11 (poucos minutos depois da queda de Bagnaia), com o espanhol a ser levado ao centro médico e a ser declarado apto para continuar (algo que já fez), apesar de algumas dores.

Top-10 após quatro horas:

  1. Jorge Martín (Pramac) 1:57.951
  2. Pedro Acosta (GASGAS) + 0.260
  3. Fabio Di Giannantonio (VR46) + 0.374
  4. Enea Bastianini (Ducati) + 0.533
  5. Maverick Viñales (Aprilia) + 0.565
  6. Álex Márquez (Gresini) + 0.762
  7. Álex Rins (Yamaha) + 0.765
  8. Miguel Oliveira (Trackhouse) + 0.799
  9. Fabio Quartararo (Yamaha) + 0.822
  10. Aleix Espargaró (Aprilia) + 0.863
Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 
Destaque Homepage

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

por Paulo Araújo
13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio
Clássicas

História | A JAP | Fruto de génio

por Paulo Araújo
13 Novembro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Team managers falam sobre as concessões da Yamaha e da Honda

MotoGP, Testes Sepang: Martín ainda na frente a duas horas do final

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

MotoGP – 183.000 estiveram no AIA 

13 Novembro, 2025
História | A JAP | Fruto de génio

História | A JAP | Fruto de génio

13 Novembro, 2025
EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom

EICMA – A Voge revela a sua primeira cruiser custom

13 Novembro, 2025
Ducati revela custos de inscrição para a V2 Future Champ Academy

Ducati revela custos de inscrição para a V2 Future Champ Academy

13 Novembro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright