Ivo Lopes provou no último fim-de-semana que merece um lugar no Mundial de Superbikes. Para a história fica o seu 15º lugar na Superpole Race, o seu melhor resultado em Barcelona, mas mais do que isso, o testemunho de um sonho concretizado que todos gostariamos de ver repetido.
Convidado à última hora pelo director da BMW Motorrad Motosports, Marc Bongers para substiuir o lesionado Michael van der Mark, o piloto lisboeta que atualmente lidera o Campeonato de Espanha de Superbike (ESBK) e em simultânio o Nacional de Velocidade, respondeu de pronto ao convite temporário para a prova de Barcelona.
Logo no primeiro treino livre, Ivo Lopes não conseguiu marcar o tempo de volta rápida devido a um problema mecânico. “No FP1 de hoje, pretendíamos fazer voltas para testar a moto, perceber as diferenças, mas devido a um problema técnico acabei por fazer apenas uma volta. São contratempos que fazem parte das corridas. Assim, passámos o plano para o FP2, adaptar-me à moto e testar os pneus, tudo mesmo muito diferente ao que estou habituado. O feedback é muito positivo, gosto muito da moto, embora tenhamos algumas coisas para trabalhar, como é normal.”
Na sessão seguinte do FP2, o piloto lisboeta finalmente conseguiu uma volta rápida com a M 1000 RR de fábrica, em 23º, a 2.8 segundos do mais rápido e na frente de Tom Sykes.
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“Foi um trabalho muito empenhado para compreender o funcionamento desta nova moto, desde a eletrónica, aos travões, aceleração, o chassis e os pneus… Ficámos muito satisfeitos com o resultado dos treinos, porque na realidade temos uma enorme margem para progredir, ainda me sinto um pouco lento porque não conheço bem as reações da moto, mas estou bastante contente. Quero agradecer muito à equipa por tudo, pela compreensão e ajuda e amanhã vamos com tudo para o FP3, mas com a clara noção de que temos apenas 20 voltas.”
O Treino Livre 3 da manhã de sábado foi a última oportunidade para todos ajustarem a configuração antes do início da Superpole que iria definir os lugares da grelha. O piloto português subiu então mais alguns degraus, ficando com o 20º tempo, à frente de Eric Granado que caiu na curva 2 com a moto dando cambalhotas espetaculares. Ivo Lopes prosseguia regular e consistente na aprendizagem da BMW M 1000 RR de fábrica.
Na Superpole o piloto lisboeta repetiu o 20º lugar, atrás do campeão britânico Bradley Ray e na frente de Syarin, Sykes, Oliver Koning e de Isaac Viñales… mas o melhor vinha a seguir. Na Corrida 1, Ivo Lopes terminou a sua primeira corrida do Mundial de SBK no 16º lugar atrás do malaio Hafizh Syahrin e na frente do ex-campeão mundial Tom Sykes e de Lorenzo Baldassarri. O piloto lisboeta da RockiT BMW terminava a 46.947s do vencedor.
No domingo 7 de maio de manhã, a chuva começou a cair lideriamente na Tissot Superpole Race em Barcelona. Ivo Lopes terminou a corrida no 15º lugar, de novo colado a Bradley Ray e na frente de um grupo de cinco pilotos: Hafish Syahrin, Lorenzo Baldassarri, Loris Baz, Tom Sykes e Isaac Viñales. Finalmente a Corrida 2 encerrava o programa das SBK na Catalunha. Ivo Lopes que durante grande parte da corrida se bateu pelo 15º lugar com o campeão britânico das Superbike, Bradley Ray, chegando mesmo a estar perto de Remy Gardner, foi ultrapassado por Loriz Bas perto do final, terminando na 17ª posição. De qualquer forma, uma excelente performance do piloto português.
“Foi uma experiência fantástica e incrível, um desafio bastante duro, porque em tão pouco tempo que tivémos conseguimos entender a moto, entender os pneus e a equipa. Estou bastante contente com tudo, foi possível passar o meu feedback à equipa, podiamos ter tido mais 45 minutos. Quero terminar com um agradecimento, à BMW, a todos que estiveram presentes e a todos que estiveram aí por casa.” Disse o piloto português nas redes sociais, já no regresso a casa.
