Capacete integral e mochila Vata7 lumisosos: Conseguirá a certificação?
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O capacete Vata7 X1 acende com LED’s intermitentes, que sinalizam uma mudança de direção, tudo controlado a partir de um aplicativo. O problema é que este capacete de fibra de carbono ultraleve Vata7 X1 com luzes indicadoras, pode não ser aprovado para uso em vias públicas.
A versão X1 do capacete da startup americana Vata7 foi revelada no início deste ano. Já no momento da apresentação, as características declaradas do Vata7 X1 pareciam irreais para muitos.
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Equipado com uma indicação luminosa que duplica os sinais da moto, um sistema de transmissão de dados sem fio, uma bateria e um intercomunicador de ouvido Bluetooth da Sena, o capacete, segundo o fabricante, pesava menos de 900 gramas. E, ao mesmo tempo, teve que cumprir todas as normas de segurança aplicáveis: DOT, ECE 22.06, M2021 Snell e FIM.
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Este capacete integral que é proposto em conjunto com uma mochila, vem equipado com dispositivos LED e conectado a um aplicativo para sinalizar paragens e mudanças de direção. A mochila Vata7 promete ser interessante na sua abordagem global e nos seus truques: abertura anti-carteiristas pelo interior, presença de um bolso para a bolsa de hidratação, power bank com porta USB alimentada por energia solar, bolso de proteção para laptop de 15 polegadas e capacidade de 24 litros. O conjunto mochila + capacete tem um preço anunciado de 1.443€, 577€ para o capacete e 344€ para a mochila.
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O primeiro lote de capacetes Vata7 X1 está programado para ser enviado aos clientes satisfeitos em julho deste ano, mas acontece um problema: descobriu-se que o padrão de segurança de capacete ECE 22.06, que entra em vigor apenas em junho, não se aplica a capacetes com sistemas de indicação de luz embutidos. Além disso, a partir de hoje, não existem pedidos aprovados para a certificação de capacetes deste tipo. Assim, tudo se complicou…
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