MotoGP, Barcelona, TL2: Maverick Viñales (Aprilia) surpreende as Ducati | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Barcelona, TL2: Maverick Viñales (Aprilia) surpreende as Ducati

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
16 Novembro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O piloto de fábrica da Aprilia, Maverick Vinales, estabeleceu o melhor tempo na segunda sessão de treinos livres em Barcelona, ​​na manhã de sábado. Pecco Bagnaia manteve-se à frente de Jorge Martin, mas os candidatos ao título terminaram apenas em décimo primeiro e décimo segundo.

A segunda sessão de treinos livres da classe de MotoGP, com duração de 30 minutos na manhã de sábado, destina-se à preparação dos pilotos para a qualificação que se segue imediatamente a seguir. Da sessão de qualificação da tarde de sexta-feira, os 10 primeiros colocados vão direto para a qualificação 2, os demais vão para o Q1, de onde os dois mais rápidos avançam para o Q2.

Com bom tempo, mas uma temperatura fresca de 13 graus Celsius, o piloto de fábrica da Aprilia, Maverick Vinales, estabeleceu o primeiro melhor tempo notável no FP2 após quatro voltas com 1:40.246 minutos, mas foi significativamente mais lento que o campeão mundial Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo) com seu sexto melhor tempo do 1º: 38.918 minutos.

Artigos relacionados

Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing

Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing

22 Setembro, 2026
Novo Loncin XWOLF 550L

Novo Loncin XWOLF 550L

22 Setembro, 2026

O Circuito da Catalunha oferece pouca aderência nas baixas temperaturas e o recorde da volta de 1:38.190 min (Aleix Espargaró, Aprilia, maio de 2024) ainda não estava ao alcance.

O tempo de Vinales permaneceu intocável até ao final, sendo seguido pelos pilotos da Ducati Franco Morbidelli e Alex Marquez, pelo colega de marca Raul Fernandez e pela dupla da KTM Pedro Acosta e Jack Miller.

Marc Márquez foi 7º, Bagnaia 11º, o líder do Campeonato do Mundo Jorge Martin 12º e o piloto wildcard Stefan Bradl 23º. O português Miguel Oliveira realizou o 16º tempo nesta sessão.

Resultados MotoGP Barcelona, ​​​​TL2:

1. Maverick Viñales (E), Aprilia, 1:40.208 min

2. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,108 seg

4, Alex Márquez (E), Ducati, +0,128

4. Raúl Fernández (E), Aprilia, + 0,161

5. Pedro Acosta (E), KTM, +0,279

6. Jack Miller (AUS) KTM, +0,323

7. Marc Márquez (E), Ducati, +0,327

8. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,382

9. Brad Binder (ZA), KTM, +0,407

10. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,437

11. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,446

12 Jorge Martín (E), Ducati, +0,457

13. Marco Bezzecchi ( I), Ducati, +0,457

14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,460

15. Alex Rins (E), Yamaha, +0,564

16. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,579

17. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,594

18. Johann Zarco (F), Honda, +0,698

19. Luca Marini (I), Honda, +0,709

20. Joan Mir (E), Honda, +0,826

21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1.217

22. Michele Pirro (I), Ducati, +1.461

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing
Destaque Homepage

Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing

por Paulo Araújo
22 Setembro, 2026
Novo Loncin XWOLF 550L
Destaque Homepage

Novo Loncin XWOLF 550L

por Paulo Araújo
22 Setembro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, Barcelona Q1: Franco Morbidelli e Quartararo na Q2, Oliveira 4º

MotoGP, Barcelona Q2: Bagnaia conquista a última pole do ano, ​​​​Martin na segunda linha

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing

Do sofá para uma moto de MotoGP: o simulador da Moza Racing

22 Setembro, 2026
Novo Loncin XWOLF 550L

Novo Loncin XWOLF 550L

22 Setembro, 2026
Entrevista ao segundo vencedor repetido da Hondacustoms.com

Entrevista ao segundo vencedor repetido da Hondacustoms.com

22 Setembro, 2026
EICMA 2026: Mais de 70 anos de MotoGP em exposição em Milão

EICMA 2026: Mais de 70 anos de MotoGP em exposição em Milão

22 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright