Novas cores, mapas de motor e suspensão
Ainda na nossa antevisão da EICMA de Milão, no stand E80 do Pavilhão 07, a Triumph irá apresentar ao mundo a TF 250-X atualizada, juntamente com a novíssima TF 450-X.
Para o modelo de um quarto de litro, as novas características incluem a pintura, à qual foi adicionada uma nova cor, Triumph Performance Yellow; as definições dos mapas do motor e da suspensão (garfo de cartucho fechado Kayaba AOS de 48 mm e mono-amortecedor Kayaba com ajuste de três vias), juntamente com o design da caixa de ar e do silenciador são também novas.
A TF 450-X, modelo totalmente novo, teve uma forte inspiração na edição especial TF 450-RC, revelada na EICMA 2020.
O motor monocilíndrico SOHC de 4 tempos e 449,5 cc é capaz de debitar 62,4 cv às 9500 rpm e 49,9 Nm de binário às 7000 rpm, conferindo à moto a melhor relação potência-peso da sua classe.
A TF 450-X mantém o quadro em alumínio da Triumph — um design ultraleve de berço duplo que equilibra os dois extremos de rigidez e flexibilidade para uma condução segura; garfos KYB AOS de 48 mm com mola helicoidal, amortecedor piggyback com ajuste triplo e um sistema de travagem com pinças Brembo e discos Galfer são outras das especificações.
O guiador em carbono ProTaper ACF conta com quatro botões para ajuste do Controlo de Tração, Quick Shifter, Controlo de Arranque e mapas do motor.
