Tal como previsto, a KLE500 regressa, mais equipada do que nunca
A nova moto de aventura estilo rali KLE500 da Kawasaki está pronta para revelar novos horizontes. Com o seu estilo de rali todo-o-terreno e chassis multifunções em treliça leve, mas robusto, a nova KLE500 de 2026 é impulsionada rumo à aventura pelo aclamado motor bicilíndrico paralelo, refrigerado a líquido, equipado com embraiagem assistida e deslizante da Kawasaki.
Em termos de estilo, o olhar é atraído em primeiro lugar para o para-brisas alto, que, juntamente com o depósito de combustível baixo e elevado de 16 litros, confere à moto um visual especialmente concebido, inspirado nas máquinas de ralis todo-o-terreno, complementado por uma iluminação LED dianteira e traseira brilhante e eficiente.
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Construída para agradar a uma grande variedade de condutores, a KLE500, compatível com a carta de condução A2, conta com um assento cuidadosamente elaborado inspirado na KX, uma relação entre o guiador e o apoio para os pés, bem como uma elegante proteção contra o vento e as intempéries, graças a um para-brisas ajustável em três posições.
Andar fora do asfalto é natural, com uma posição de condução igualmente confortável, seja de pé, nas peseiras ou sentado. Para os mais atentos, os toques de design inspirados na KX de motocross são evidenciados nas tampas laterais longas e lisas e no depósito de combustível fino, que criam uma interface perfeita para o condutor, facilitando a mobilidade. Por falar em bancos, são possíveis quatro configurações exclusivas com a adição do Assento ERGO-FIT Pillion (Baixo) e do Assento Dianteiro Baixo, disponíveis como acessórios originais.
Os condutores podem encontrar o banco ideal, seja na combinação standard (bancos Alto/Alto), orientada para o conforto em estrada e na utilização diária, completa com amortecimento especialmente concebido para o conforto em viagens longas, ou numa configuração totalmente plana (bancos Alto/Baixo), facilitando a mobilidade do condutor durante as viagens fora de estrada.
Na cidade, a ergonomia urbana é igualmente confortável, incentivando não só passeios tranquilos pela cidade, mas também aventuras mais longas de fim de semana – ainda mais convenientes com a opção de um sistema de bagagem adicional.
Como seria de esperar, a KLE500 chega com uma combinação de jantes de 21″ à frente e 17″ atrás, calçadas com pneus IRC GP-410. A suspensão é habilmente servida por um garfo dianteiro invertido tipo cartucho KYB especialmente desenvolvido, bem como por uma nova suspensão traseira Uni-Trak, que proporciona uma excelente resposta e aderência em todas as situações de condução.
Os travões de disco dianteiros e traseiros altamente eficazes oferecem uma potência de travagem garantida, enquanto o ABS selecionável permite ao condutor desativar a função ABS de acordo com a sua preferência.
Para uma sensação premium e maior conforto dentro e fora do asfalto, o modelo SE oferece comutadores LED, painel de instrumentos TFT, bem como um pacote completo que abrange para-brisas maior, protetores de mãos resistentes e uma ampla placa protetora.
Tanto o painel TFT da SE como o LCD do modelo padrão permitem a conectividade com o smartphone para aceder à aplicação exclusiva Rideology The App Motorcycle da Kawasaki.
Podem ser acedidas diversas funções de instrumentos, como o registo de pilotagem, navegação e até mesmo comandos de voz**.
Acessórios originais Kawasaki incluem a bagageira superior, alforges laterais, suporte traseiro, aquecedores de punho, tomada USB Tipo C, protetor de motor, faróis de nevoeiro LED, descanso central, para-brisas do radiador e suporte para GPS.
Além disso, está disponível um Akrapovic em titânio com silenciador ascendente em carbono para o mercado europeu. Desde 1991 que não existia uma KLE500 na gama Kawasaki, mas agora os fãs podem mergulhar novamente nas delícias da aventura no asfalto e na terra; afinal, a vida é um Rali – Pilote!
Opções de cor:
KLE500 Cinzento Carbono Metalizado / Ébano. KLE500 SE Branco Pearl Blizzard, Cinza Pearl Storm, Verde Azulado Metalizado
**A disponibilidade da funcionalidade de comando de voz pode variar de acordo com o mercado.
